Какое влияние окажет введение реестра экспедиторов на индустрию логистики

В Беларуси готовится к запуску единый реестр экспедиторов, который начнет функционировать с 1 июля 2027 года и продлится до 1 января 2028-го. В настоящее время проходит общественное обсуждение соответствующего проекта указа, направленного на усовершенствование транспортно-экспедиционной деятельности. Дмитрий Самуськов, руководитель компании «Траверио», выделил ряд ключевых аспектов этого документа.

Предусмотренный срок для формирования единого реестра экспедиторов составляет полгода. Начиная с 1 января 2028 года, компании, не вошедшие в этот реестр, будут лишены возможности осуществлять свою деятельность на рынке. Как поясняется в проекте, создание реестра призвано систематизировать работу, повысить качество предоставляемых услуг транспортно-экспедиционными организациями, а также способствовать большей прозрачности и профессионализму участников рынка.

По мнению Дмитрия Самуськова, рынок транспортно-экспедиционных услуг уже характеризуется высоким уровнем конкуренции, где недобросовестные игроки вынуждены покидать рынок. В связи с этим эксперт выражает сомнения относительно существования проблемы, требующей столь масштабного регулирования.

Проект также предусматривает новые обязательства для экспедиторов, включая ведение учета транспортно-экспедиционных услуг и внесение этих данных в реестр не позднее 20-го числа следующего за отчетным месяца. Кроме того, по запросу государственных органов, участники рынка обязаны будут предоставлять информацию о контрагентах, которым были оказаны услуги.

В сфере железнодорожных перевозок документ устанавливает дополнительные требования для экспедиторов: владение, аренда или иное законное основание для пользования железнодорожным транспортом, внесение залога в размере 7,5 тысячи базовых величин (337,5 тыс. рублей) Белорусской железной дороге, а также обеспечение провозных платежей. Эксперт отмечает неопределенность в отношении применения данных норм к контейнерным перевозкам и их практической реализации в рамках экспедиторской деятельности.

Помимо прочего, Дмитрий Самуськов подчеркивает, что норма, запрещающая оказание транспортно-экспедиционных услуг на основании договоров возмездного оказания услуг, нуждается в детальном юридическом анализе, поскольку ее формулировка вызывает больше вопросов, чем дает ответов.

Источник: officelife.media