Договор о создании единой системы таможенного транзита между ЕАЭС и третьими странами находится на завершающей стадии подготовки

Все государства-члены Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — Армения, Россия, Беларусь, Казахстан и Кыргызстан — ратифицировали соглашение о единой транзитной системе с третьими странами. Ожидается, что документ вступит в силу в ближайшее время. Согласно информации, полученной от пресс-службы Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), данное соглашение позволит унифицировать правила транзитных перевозок не только внутри ЕАЭС, но и с государствами, не входящими в блок. Это, в свою очередь, призвано обеспечить плавность и бесперебойность грузоперевозок. Предполагается, что к соглашению могут присоединиться такие страны, как Узбекистан и другие государства Центральной Азии. Однако наиболее предпочтительным участником, безусловно, является Китай.

Министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Сергей Шкляев отметил, что вступление соглашения о единой системе таможенного транзита ЕАЭС в силу находится на завершающей стадии.

В пресс-службе ЕЭК уточнили, что президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев недавно подписал закон о ратификации этого соглашения, которое ранее было одобрено в Армении, Беларуси, Кыргызстане и России.

Таким образом, все страны ЕАЭС ратифицировали документ, что позволяет ожидать его скорого вступления в силу.

Важно отметить, что для практического применения соглашения потребуется присоединение к нему хотя бы одной страны, не входящей в ЕАЭС. Положения документа будут применяться именно к перевозкам с этой страной.

Ранее сообщалось об интересе к данному механизму со стороны Узбекистана. В целом, приоритетными кандидатами на подписание рассматриваются страны Центральной Азии, а также Китай.

Соглашение предусматривает унификацию ряда норм для перевозок с третьими странами. Это включает использование единой транзитной декларации, гармонизацию таможенного контроля, установление одинаковых правил для обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов. Кроме того, предусмотрена возможность применения навигационных пломб для мониторинга перевозок и электронный формат основных документов.

Все эти меры направлены на обеспечение бесперебойности перевозок за счет улучшения связанности территорий и сокращения дополнительных расходов бизнеса на логистику.

Источник:  trans.ru