Проект создан при поддержке
портала грузоперевозок transinfo.by
Опубликовано 12.11.2025, 22:49
Опытный шведский водитель Янне Нильссон, имеющий почти сорокалетний стаж работы на грузовике, подчеркнул, что за последние два десятилетия профессия дальнобойщика столкнулась со значительным ухудшением условий труда и ужесточением нормативных требований.
Нильссон утверждает, что множество водителей ежедневно сталкиваются с необходимостью нарушать закон не добровольно, а из-за недостатка необходимой инфраструктуры и чрезмерно строгих, не соответствующих реальности правил.
Он отметил, что с внедрением цифровых тахографов исчезла возможность маневрирования: любое, даже незначительное, отклонение от установленного расписания фиксируется и приводит к штрафным санкциям. Если ранее водители могли принимать во внимание дорожную обстановку, погодные условия или нехватку мест для парковки, то теперь даже вынужденная остановка рассматривается как нарушение.
Растущую тревогу вызывает и состояние инфраструктуры в Швеции. Количество безопасных стоянок сокращается, а качество существующих оставляет желать лучшего. Водители зачастую вынуждены выбирать между двумя неблагоприятными вариантами: либо превысить допустимое время вождения в поисках безопасного места, либо остановиться раньше, рискуя потерять время, деньги и доверие работодателя.
Нильссон называет ситуацию системной несправедливостью, подчеркивая, что проблема касается не только транспортной отрасли. Потеря доверия к системе и постоянное давление со стороны контролирующих органов, по его мнению, приводят к тому, что новое поколение не заинтересовано в этой профессии.
Водитель подчеркнул, что его позиция не направлена против правил и системы контроля, но он настаивает на справедливом распределении ответственности. Без этого, по его мнению, невозможно обеспечить ни безопасность дорожного движения, ни поддержание уважения к профессии водителя.
Источник: tidningenproffs.se
Комментарии