ЕК организует дистанционные консультации с целью изучения возможностей интеграции электромобилей в автопарки транспортных компаний

Европейская комиссия (ЕК) продолжает рассматривать возможность внедрения Директивы, которая обязывает грузовые и пассажирские транспортные компании иметь определенный процент электромобилей в своих автопарках.

Согласно публикации на transportealdia.es, Европейский союз осознает, что не достигает экологических целей по декарбонизации сектора грузовых перевозок, и стремится ускорить процесс, используя другие меры для поддержки устойчивого развития. В связи с этим ЕК запустила исследование в виде онлайн-консультаций, чтобы выяснить мнения различных участников транспортной отрасли о возможности введения стандарта, требующего наличие минимального процента электромобилей в автопарках компаний.

Хотя трудно отрицать, что такая инициатива улучшит ситуацию с выбросами от автомобильного транспорта, компании, которые будут обязаны приобрести электромобили, могут столкнуться с серьезными трудностями. Если новые требования коснутся только крупных фирм с достаточными финансами, это может нарушить конкурентоспособность на рынке.

Ассоциации, такие как Международный союз автомобильного транспорта (IRU), считают, что введение минимальной квоты на экологически чистые грузовики нарушает основные права собственности и свободу выбора для бизнеса, в то время как организации, такие как Transport & Environment (T&E), поддерживают такие меры.

IRU призвала страны ЕС отклонить предложение о внедрении обязательных целевых показателей для закупки грузовиков с нулевыми выбросами.

Источник: transportealdia.es