В Казахстане планируется ввести обязательство для международных перевозчиков использовать собственные грузовики

В Казахстане намечаются изменения в регулировании допуска автотранспортных компаний к международным грузоперевозкам, о чем свидетельствует информация от Министерства транспорта страны. Главное новшество касается парка техники, используемой для международных рейсов. Если ранее законодательство лишь требовало законности использования транспортных средств, то теперь водится ограничение: минимум половина грузовиков, задействованных в международных перевозках, должна принадлежать непосредственно перевозчику. Предполагается, что это приведет к большей открытости и подотчетности в сфере международных транспортных услуг.

Представители Министерства транспорта Казахстана сообщили, что Комитет автомобильного транспорта и транспортного контроля провел рабочее совещание с участием отраслевых ассоциаций и бизнес-сообщества для обсуждения усовершенствования системы разрешений на международные автоперевозки.

В частности, речь идет о корректировке правил доступа к рынку международных перевозок.

Ключевым требованием станет наличие у транспортной компании не менее 50% собственных грузовых машин. В настоящее время таких строгих условий нет, поскольку разрешается задействовать автомобили, находящиеся как в собственности, так и в пользовании на основании договоров аренды, лизинга и тому подобного.

Ожидается, что подобные изменения в законодательстве помогут адаптировать транспортную отрасль к современным реалиям и повысят прозрачность деятельности перевозчиков.

Казахстан также рассматривает возможность пересмотра правил учета и распределения иностранных разрешений, но детали этих изменений пока не раскрываются.

Важно отметить, что осенью прошлого года правила выдачи разрешений уже претерпели значительные реформы. В частности, была отменена практика закрепления половины полученных от других стран разрешений за крупными компаниями, что открыло рынок для малого и среднего бизнеса, а также для новых игроков. Процедура распределения разрешений была полностью автоматизирована, чтобы исключить субъективный фактор при принятии решений.

Сроки внедрения новых правил допуска к международным автоперевозкам Министерством транспорта не уточняются.

Источник:  trans.ru