Литовские перевозчики выражают недовольство планами Минфина ограничить количество топлива в баках грузовых автомобилей из Беларуси

Литовские транспортные организации выразили несогласие с предложением министра финансов Криступаса Вайтекунаса об ограничении ввоза дизельного топлива в баках грузовых автомобилей, прибывающих из Беларуси, подчеркнув необходимость предварительной оценки последствий.

Повилас Дрижас, генеральный секретарь TTLA, заявил, что любые ограничения должны быть подкреплены надежными данными. Отсутствие конкретной информации затрудняет оценку масштаба проблемы. Нарунас Раулинайтис, секретарь ассоциации «Linava», придерживается аналогичного мнения.

Раулинайтис отметил, что большинство членов «Linava» (около 90%) ориентированы на европейский рынок, и лишь небольшая часть (10%) работает с Беларусью. По его мнению, разница в стоимости топлива между Литвой и Беларусью невелика и не оказывает существенного влияния на экономику.

TTLA заявила о готовности поддержать ограничения только в случае выявления теневого рынка посредством тщательного анализа.

В альянсе также сообщили, что средний объем топливного бака грузовика составляет около 750 литров, а в некоторых случаях достигает 1,5 тыс. литров.

В свою очередь, в Таможенном департаменте отметили, что большинство (90%) грузовиков въезжают в Литву с полными баками, а покидают страну с полупустыми, как при выезде в Латвию, так и в Литву.

Представители департамента заверили, что контроль топливных баков не создаст задержек для перевозчиков и не увеличит нагрузку на таможенные органы.

Источник: lrt.lt