Какие нововведения в европейском законодательстве ожидают водителей к 2026 году

С начала июля следующего года европейское законодательство вводит в действие обновленные требования к тахографам. Теперь, начиная с 1 июля 2026 года, все транспортные средства, разрешенная максимальная масса которых превышает 2,5 тонны, включая легкий коммерческий транспорт, должны быть оснащены интеллектуальными тахографами второго поколения (Smart Tacho 2) для соответствия стандартам, установленным Регламентом (ЕС) 561/2006.

Это означает, что на фургоны и малые грузовики будут распространяться требования к режиму труда и отдыха, предусматриваемые этим регламентом. Контролирующие органы получат возможность удаленного считывания данных о пересечениях границ, перерывах и времени работы.

Ранее, транспорт с полной массой от 2,5 до 3,5 тонн мог совершать международные рейсы без тахографа, но с 2026 года вводится обязательная регистрация времени вождения, отдыха и работы, регулярное архивирование данных и прохождение проверок.

Сами нормы времени вождения и отдыха остаются прежними, однако, сфера их действия расширяется. Сохраняются ограничения по ежедневному (9/10 часов) и еженедельному (56/90 часов) времени управления, а также требования к ежедневному (11/9 часов) и еженедельному (45 часов) отдыху.

Новое поколение интеллектуальных тахографов обеспечивает автоматическую регистрацию пересечения границ и операций погрузки/разгрузки, возможность удаленного контроля и усиленную защиту данных (ГНСС и шифрование).

Для экспедиторов это означает необходимость оценки парка транспортных средств, заблаговременной установки Smart Tacho 2, адаптации процессов управления данными и обучения водителей. Важно учитывать новые правила вождения и отдыха при планировании маршрутов.

Водителям это обеспечивает повышение безопасности, равные условия конкуренции, и привлекательность добросовестных работодателей.

Источник: JobMatch