Узбекистан впервые осуществил автомобильную доставку грузов в Монголию

В Узбекистане состоялся первый автопробег по маршруту, связывающему страну с Кыргызстаном, Китаем и Монголией, о чем заявили в Министерстве транспорта республики. Эта инициатива призвана укрепить логистические связи страны и открыть новые возможности для местного бизнеса. Однако, существенный рост грузопотока по данному направлению ожидается после завершения строительства железнодорожной магистрали, соединяющей Узбекистан и Китай через Кыргызстан, работы над которой уже начались.

По информации ведомства, первая пробная перевозка по новому коридору была организована Министерством транспорта совместно с Торгово-промышленной палатой для стимулирования выхода отечественной продукции на новые рынки.

Подчеркивается, что новый маршрут будет способствовать увеличению объемов экспорта и импорта, расширению географии торговли и сокращению сроков доставки грузов.

Развитие транспортного коридора также предоставит узбекским перевозчикам возможность для расширения бизнеса и укрепления своих позиций как в регионе, так и на международной арене.

На данный момент, автомобильное сообщение является единственным связующим звеном между Узбекистаном, Кыргызстаном и Китаем, что ограничивает потенциальный рост грузоперевозок по данному маршруту.

Строительство железнодорожной линии "Узбекистан-Кыргызстан-Китай" протяженностью около 450 км уже ведется. Значительная часть магистрали пройдет по территории Кыргызстана, где также будет осуществляться перевалка грузов между разными ширинами колеи.

Сроки полного завершения строительства пока не уточняются. Предполагается, что к 2050 году дорога заработает на полную мощность и сможет пропускать до 13,5 миллионов тонн грузов ежегодно.

Новая железнодорожная магистраль не только соединит три страны, обеспечивая Узбекистану доступ к азиатским рынкам, но и станет частью Транскаспийского маршрута, предоставляющего альтернативный путь доставки товаров между Китаем и Европой, минуя Россию.

Источник: trans.ru