Обнаружен знаменитый Mercedes-Benz 500K, который ранее принадлежал гонщику Рудольфу Караччиоле

Аукционный дом Sotheby's планирует представить уникальный экземпляр на торгах вместе с другими автомобилями в октябре. Название «Свалка: коллекция Руди Кляйна» прекрасно отражает состояние выставленных машин: среди них можно увидеть несколько Lamborghini Miura, Maserati и Aston Martin, множество Porsche 356, stacked друг на друге, а также Honda Civic, до войны выпускаемые Maybach, Iso Grifo Spyder и один из 29 экземпляров 300SL Gullwing с легкосплавным кузовом — автомобиль, который считался навсегда утерянным.

Автомобильное сообщество узнало о коллекции Руди Кляйна несколько лет назад, когда Audi приобрела и восстановила последний сохранившийся Horch 855 Speziale Roadster для своего музея.

Однако самой значимой находкой стал легендарный Mercedes-Benz 500K 1935 года, единственный двухместный автомобиль, созданный специально для выдающегося гонщика Рудольфа Караччиолы из команды Silver Arrows. Этот автомобиль 45 лет оставался в тайне. Каждый 500K того времени стоил бы миллионы, но данный экземпляр, обладающий уникальной историей, обладает особой ценностью среди остальных.

До сегодняшнего дня шесть триумфов Рудольфа Караччиолы на Гран-при Германии остаются непревзойденным достижением. В 1938 году, управляя W125 Rekordwagen, он достиг максимальной скорости в 433 км/ч, что сделало Mercedes-Benz самым быстрым автомобилем на планете. Хотя подвиги «Серебряных стрел» стали известны благодаря их связям с нацистским режимом, который финансировал команды и использовал их для своей пропаганды, нельзя отрицать смелость и талант Караччиолы, которые были истинно выдающимися.

Этот дважды сидящий 500K, выпущенный в 1935 году, создавался с учетом его выдающегося роста. Победитель Гран-при, передвигающийся по городским улицам, фактически служил подвижным рекламным щитом для Mercedes-Benz. Машина пережила бурные времена, скрываясь в Эфиопии после итальянской интервенции в середине 30-х. После войны ее приобрели и отправили в Калифорнию, где она сменяла владельцев, прежде чем была тщательно отреставрирована и выставлена на Пеббл-Бич в 1966 году.

Кляйн приобрел свой 500K в 1978 году. На выставке клуба Mercedes в Ньюпорт-Бич в 1980 году двигатель машины перестал запускаться. В результате владелец отвез автомобиль на свой «склад». С тех пор никто не видел этот автомобиль. Местоположение 500K оставалось известной тайной на протяжении многих лет: все знали, где он находится, но лишь немногие могли его увидеть из-за неприветливого характера владельца. Однако эта машина была слишком значимой, чтобы о ней забыли, даже несмотря на ее недостаток видимости для публики.

Sotheby's скоро собирается представить перечень всех находок, обнаруженных на «складке» Кляйна, что означает, что реставраторам автомобилей предстоит немало работы.

Источник: caranddriver.com