Проект создан при поддержке
портала грузоперевозок transinfo.by
Опубликовано 2.12.2024, 22:42
Согласно материалам Российско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей, Китай оказал содействие России в увеличении объемов производства автомобилей.
Росстат ранее сообщил, что за первые десять месяцев 2024 года на российских заводах было выпущено 599 тысяч легковых автомобилей.
«Что это значит? По крайней мере, это на 41,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Более того, положительная динамика сохраняется. В октябре было произведено 91,2 тысячи автомобилей, что на 54,1% больше по сравнению с октябрем предыдущего года», - отмечается в публикации.
Также указывается, что в данных Росстата отсутствует разделение по производителям, что затрудняет полную оценку доли китайских компаний, которые наладили производство в России.
«Процесс локализации китайского автомобилестроения в России активно продолжается – важно отметить заводы в Тульской, Липецкой, Калининградской и Московской областях, а также новые предприятия в Калужской области», - сообщает РАСПП.
Примечательно, что китайские авто бренды пока не проявляют активных действий в сфере производства грузовиков в России, из-за чего темпы их роста остаются довольно скромными. С начала года и до октября было выпущено 161 тысяча грузовых автомобилей, что на 11,4% превышает аналогичный период прошлого года. В октябре российские предприятия произвели 19,4 тысячи грузовиков, что на 9,3% больше, чем в октябре 2023 года.
«Теперь китайские автопроизводители получили дополнительный стимул для разработки локального производства в России — одобренную в сентябре долгосрочную индексацию утилизационного сбора до 2030 года», — отмечается в статье. Утилизационный сбор будет касаться ввоза в Россию легковых, лёгких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также некоторых типов строительной техники.
Источник: mk.ru
Комментарии