Итоги операции ROADPOL Truck & Bus: шокирующее количество дальнобойщиков, не соблюдающих нормы труда и отдыха

В ходе майской операции ROADPOL Truck & Bus было установлено, что Бельгия и Австрия являются безусловными лидерами по количеству выявленных нарушений дальнобойщиками установленных в Европе норм труда и отдыха.

Согласно обнародованным данным, в общеевропейской контрольной акции Truck & Bus, проходившей с 13 по 19 мая, приняли участие 18 стран-членов ROADPOL. Было проверено 228 389 грузовиков и 136 335 автобусов. Обнаружено 78 926 нарушений (грузовики: 69 749, автобусы: 9 177). В 2 363 случаях (грузовики: 2 167; автобусы: 196) движение было запрещено до тех пор, пока водитель не отработает установленный законом период отдыха или не будет восстановлено надлежащее состояние транспортных средств или груза. Уровень нарушений составил: 23,43% для грузовых перевозок и 6,43% для автобусов.

Для грузовиков большинство нарушений было обнаружено в области: превышения времени вождения; настроек тахографа или манипуляций с ним; превышения скорости; технических нарушений (включая перегруз и ненадежное крепление грузов).

Согласно имеющимся данным, 8 391 водителей (грузовики: 7 638, автобусы: 753) нарушили действующие в Европе социальные нормы, то есть они управляли своим транспортным средством дольше, чем разрешено законом, не соблюдая обязательные перерывы. Таким образом, средний уровень нарушений времени вождения и отдыха составил 3,4% от общего числа проведенных проверок.

«Однако эти цифры серьезно различаются в разных государствах-членах, причем процент водителей, уличенных в нарушении, очень высок в Бельгии (43%), Австрии (31%) и Германии (18%) и почти незначителен в Болгарии (0,51%), Словакии (0,45%) и Литве (0,13%). Кроме того, 4 787 раз (грузовики: 4 236; автобусы: 551) предписанные тахографы не обслуживались должным образом. Манипуляции с цифровыми тахографами были обнаружены в 836 случаях (грузовики: 803; автобусы: 33)», сообщает ROADPOL.

Помимо этого, было выявлено 175 водителей, управляющих транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения (грузовики: 150; автобусы: 25), а также 35 водителей грузовых автомобилей, находящихся под воздействием наркотиков.

Источник: Логист. Today