Государства-члены ЕАЭС выразили готовность приступить к пилотному проекту, предусматривающему применение e-CMR

Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) выразили готовность начать практическую апробацию пилотного проекта, связанного с применением электронной международной транспортной накладной (e-CMR). Как сообщает пресс-служба Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), первые международные перевозки в рамках данного эксперимента могут стартовать уже в ближайшие два месяца. Цель этого экспериментальной программы – не только отработать сам механизм, но и заложить фундамент для внесения изменений в действующее законодательство ЕАЭС, что в будущем позволит перейти к полному электронному документообороту при грузоперевозках внутри Союза. Ожидается, что это приведет к сокращению времени на проверку документов на границах и, как следствие, к ускорению доставки товаров.

Вопрос готовности к практической реализации пилотного проекта по e-CMR между государствами ЕАЭС был детально рассмотрен на недавнем заседании профильной рабочей группы, которую возглавлял Рустан Дженалинов, директор Департамента по транспорту и инфраструктуре ЕЭК.

По информации, полученной по итогам встречи от Евразийской экономической комиссии, необходимая цифровая инфраструктура уже создана, а операторы электронного документооборота и доверенные третьи стороны завершают настройку информационного взаимодействия. Компании, ранее заявившие о своем интересе к участию в проекте, смогут осуществить первые перевозки с использованием e-CMR еще до конца первой половины года, то есть в течение ближайших двух месяцев.

Рустан Дженалинов подчеркнул, что пилотный проект призван продемонстрировать не только технологическую возможность обмена электронными транспортными документами, но и послужить надежной основой для последующего внедрения e-CMR в общую систему грузоперевозок.

Стоит напомнить, что подготовительные мероприятия к пилотному эксперименту по применению e-CMR в странах ЕАЭС были официально начаты в декабре 2024 года.

В сентябре прошлого года ЕЭК проинформировала о полной готовности всего необходимого пакета технологической документации для запуска данного пилотного проекта. В качестве основного формата международной транспортной накладной был выбран стандарт СЕФАКТ ООН D22A, а также утверждены четыре ключевых сценария перевозок, охватывающих как прямую доставку между двумя странами Союза, так и транзитные перевозки через третьи страны, также входящие в состав Союза.

В целом, ожидается, что внедрение e-CMR существенно ускорит процессы оформления и проверки транспортной документации, сократит временные затраты на перевозку и снизит общие транспортно-логистические расходы. Пилотный проект предоставит возможность практического тестирования технологии и станет отправной точкой для разработки необходимых поправок в законодательные акты стран-членов ЕАЭС.

Источник:  trans.ru