Европейский союз внедрил новую инициативу, известную как система въезда/выезда (EES)

Система въезда/выезда (EES) Европейского союза была полностью запущена на внешних границах Шенгенской зоны в конце прошлой недели, ознаменовав собой новую эру в контроле границ и управлении миграционными потоками.

Система въезда/выезда (EES) Европейского союза была полностью запущена на внешних рубежах Шенгенской зоны в конце прошлой недели, ознаменовав собой новую эру в контроле границ и управлении миграционными потоками.

С 10 апреля 2026 года иностранные граждане, совершающие краткосрочные визиты, а также водители, осуществляющие грузовые и пассажирские перевозки без наличия вида на жительство или долгосрочной визы, обязаны проходить регистрацию и сдавать биометрические данные. Данные о въезде и выезде теперь фиксируются в цифровом формате, заменяя традиционные штампы в паспортах.

Тем не менее, процесс внедрения системы идет неровно: некоторые страны ЕС сообщают о задержках в полномасштабном запуске биометрических функций, что свидетельствует о поэтапном и постепенном характере этого процесса. Международный союз автомобильного транспорта (IRU) внимательно отслеживает развитие событий и анализирует его потенциальное воздействие на деятельность перевозчиков, в частности, в контексте возможных задержек на пограничных пунктах.

Ралука Мариан, директор IRU по связям с ЕС, подчеркнула, что успешность перехода напрямую зависит от плавности и скоординированности его реализации. Недостаток необходимой инфраструктуры и ресурсов может привести к увеличению времени ожидания на границах, что негативно скажется как на гражданах из третьих стран, так и на путешественниках из ЕС.

Для операторов, занимающихся пассажирскими перевозками, EES предусматривает введение дополнительных процедур. В отдельных пунктах пропуска, например, в Дувре, пассажирам автобусов необходимо покинуть транспортное средство для прохождения биометрической регистрации. Более того, перевозчики несут ответственность за проверку соответствия условий въезда до отправления, что создает дополнительные трудности для сектора, в основном представленного малыми и средними предприятиями.

Уровень готовности к работе с EES варьируется от страны к стране: некоторые уже имеют опыт, полученный на этапе тестирования, другие по-прежнему находятся в процессе адаптации своей инфраструктуры. Данный этап станет серьезным испытанием способности системы функционировать в реальных условиях. IRU продолжит мониторинг ситуации и сотрудничество с институтами Евросоюза и национальными властями для обеспечения практичности и эффективности применения EES.

Источник:  IRU