В Китае товары e-commerce включили в систему упрощенного международного транзита

Власти Китая расширили перечень товарных категорий, допущенных к перевозке в рамках международной системы дорожных перевозок (МДП). С 15 января текущего года в список включены товары, предназначенные для электронной коммерции, а также грузы, временно находящиеся на таможенном складе. Данное нововведение закреплено в постановлении, выпущенном таможенными органами КНР, о чем сообщили в БАМАП.

Указанное постановление также оптимизирует процедуру МДП. Теперь транспортным компаниям не требуется предоставлять сертификаты соответствия для транспортных средств, используемых для транспортировки контейнерных и тяжеловесных грузов.

Упрощенная система международных перевозок была внедрена в Китае весной 2018 года. Она гарантирует уплату таможенных пошлин на территориях стран, подписавших соответствующую конвенцию, через которые осуществляется транзит. Однако, начиная с 2020 года, из-за жестких противоэпидемических мер, введенных в Китае из-за COVID-19, система фактически прекратила свою работу.

В настоящее время доставка товаров по системе МДП в Китае активно развивается. В ряде приграничных регионов страны функционируют специализированные центры МДП, предназначенные для организации грузоперевозок по упрощенной системе транзита. Они предоставляют полный спектр услуг, включая таможенное оформление, складское хранение, обработку грузов, подбор транспортных средств и разработку логистических маршрутов.

Например, в феврале прошлого года были открыты два логистических центра в городах Чэнду и Линьи, что позволило упростить доставку грузов по транспортным коридорам, соединяющим Китай со странами Азии и Европы. Подобные центры также функционируют в Кашгаре, Урумчи, Чжэнчжоу и Шэньяне.

В настоящее время в Китае наблюдается пик высокого сезона грузоперевозок в преддверии китайского Нового года. Объемы грузоперевозок находятся на максимальном уровне, что приводит к увеличению спроса и стоимости логистических услуг. В этом году празднование китайского Нового года приходится на период с 17 февраля по 2 марта. По мнению экспертов в области логистики, после окончания праздничных дней можно ожидать постепенного снижения цен.

В целом, на китайском направлении, которое является одним из наиболее востребованных среди белорусских компаний, наиболее частые задержки вызваны не столько фрахтом, сколько вопросами, связанными с платежами и экспортным контролем. Стоит отметить, что с августа 2025 года участились случаи выборочного досмотра товаров, даже если они не относятся к категориям, подлежащим обязательному контролю. Кроме того, с октября 2025 года в Китае ужесточились требования к проверке документов.

Источник: officelife.media