Грузовики из Литвы продолжают оставаться на территории Беларуси

Ни один литовский грузовик, задержанный в Беларуси, до сих пор не получил разрешения на возвращение в Литву. Данную информацию, как сообщает ТAСС, озвучил Эрландас Микенас, глава ассоциации литовских грузоперевозчиков «Линава». Тем самым он опроверг заявление премьер-министра Литвы Инги Ругинене о частичном возвращении грузовиков и возобновлении ими перевозок. Напомним, что транспортные средства оказались задержаны в Беларуси после решения литовского правительства о закрытии границы с соседней страной в конце октября. В начале ноября их переместили на специальные охраняемые парковки в приграничной зоне, за которые взимается плата.

«Ни один грузовик, по нашим сведениям, не покинул территорию стоянок и не был освобожден», - подчеркнул Микенас.

Отвечая на заявление Инги Ругинене о возвращении части грузовиков, он порекомендовал премьер-министру обращаться за информацией к ассоциации, а не доверять непроверенным источникам.

Следует напомнить, что причиной задержки литовских фур стало внезапное закрытие литовскими властями пограничных пунктов пропуска в конце октября.

Вероятно, литовское правительство полагало, что грузовики смогут вернуться через другие пограничные переходы, однако власти Беларуси ввели запрет на выезд литовского транспорта через Польшу и Латвию, а с 10 ноября начали принудительное размещение транспортных средств на платных охраняемых стоянках, объясняя это необходимостью обеспечения безопасности на дорогах и сохранности грузов.

Стоимость суток на охраняемой стоянке составляет 120 евро, а простой каждого грузовика оценивается примерно в 100 евро в день.

В связи с этим литовские перевозчики оказывали давление на правительство с целью досрочного открытия границы с Беларусью.

Несмотря на то, что пограничные пункты пропуска возобновили работу раньше запланированного срока (20 ноября вместо 1 декабря), белорусские власти так и не дали разрешение на выезд литовским грузовикам.

Эксперты считают, что Беларусь опасается повторного закрытия границы Литвой после выпуска фур и стремится получить гарантии от литовского правительства, которое, в свою очередь, отказывается от переговоров даже на уровне министерств иностранных дел.

В результате литовские грузовики остаются на территории Беларуси уже около полутора месяцев. По данным ассоциации «Линава», общее количество застрявших транспортных средств составляет около 4 тысяч, включая 1,2 тысячи тягачей. Общий ущерб, понесенный перевозчиками, оценивается примерно в 100 миллионов евро.

Источник: trans.ru