Литовские грузовики пока не пересекают границу с Беларусью

Представители логистического сектора сообщили, что литовские грузовики по-прежнему не проходят границу на недавно открытых пунктах ни в одну сторону — ни для въезда в Беларусь, ни для выезда из нее. Согласно данным от источников в отрасли, как литовская, так и белорусская стороны на данный момент удерживают разрешение на движение фур. Специалисты предполагают, что власти Литвы опасаются повторного задержания партии автомобилей на белорусской территории, а белорусские чиновники воспринимают это как возможность временного открытия границы лишь для возврата собственных перевозчиков. В итоге напряжение на белорусско-литовской границе сохраняется, и транзит в европейском направлении продолжается через Польшу и Латвию.

Напоминаем: вчера, 19 ноября, литовское правительство решило досрочно возобновить работу границы с Беларусью, и с 01:00 20 ноября транспорт начал проходить через пункты «Бенякони/Шальчининкай» и «Каменный Лог/Мядининкай».

В обоснование решения в правительстве Литвы указали на улучшение обстановки на границе. По сведениям Комиссии по национальной безопасности этой страны, после 1 ноября наблюдалось минимальное число метеозондов (они даже не пересекали линию), и не зафиксировано ни одного случая с нелегальными мигрантами.

Однако, по мнению экспертов, ключевым обстоятельством стало удержание автомобилей литовских компаний в Беларуси.

Дело в том, что Литва неожиданно остановила работу пунктов еще вечером 26 октября, за три дня до официального объявления, в результате чего в Беларуси оказались литовские граждане, включая водителей грузовиков.

Сначала белорусские власти запретили литовским фурам покидать страну через Польшу или Латвию, а с 10 ноября полностью приостановили их выезд, потребовав перевести машины на платные охраняемые парковки у границы.

Это привело к серьезным расходам для литовских перевозчиков: ежедневная стоянка стоит 120 евро, плюс около 200 евро за простой каждого грузовика.

В связи с этим они усилили давление на свое правительство, требуя открыть границу раньше запланированного 1 декабря.

Но сейчас, как отметили источники в логистике, грузовики с литовскими номерами все еще не двигаются через открытую границу — задержки происходят с обеих сторон. Литовские пограничники не пропускают свои фуры в Беларусь, а белорусские не разрешают выезд с парковок.

Аналитики видят в этом взаимное недоверие. В Литве боятся новой конфискации, а в Беларуси считают, что это хитрость для временного возврата машин с последующим закрытием.

О сохраняющемся риске одностороннего закрытия со стороны Вильнюса сегодня заявил МИД Беларуси.

Департамент предлагает Литве провести переговоры на уровне МИД для поиска долгосрочного решения по работе пунктов и избежания подобных инцидентов.

Грузовые маршруты в Европу по-прежнему идут через Латвию или Польшу, особенно после того, как Польша на этой неделе открыла еще два перехода — «Кузница Белостоцкая/Брузги» и «Бобровники/Берестовица».

При этом фуры из других государств (Узбекистана, Казахстана, Кыргызстана и т.д.) сейчас свободно пересекают белорусско-литовскую границу в обе стороны.

Источник: trans.ru