Россия и Армения планируют осуществить пилотный проект, предусматривающий применение навигационных пломб

Россия и Армения рассматривают возможность проведения тестового периода для применения электронных пломб при транспортировке товаров внутри ЕАЭС между этими двумя государствами. Об этом можно судить по проекту правительственного постановления, размещенному на портале проектов нормативных актов. Предполагается, что эксперимент стартует в июле и завершится в конце октября текущего года. Основная цель пилотного проекта – проверка работоспособности системы навигационных пломб при транзите грузов через территории стран, не входящих в Евразийский экономический союз.

Следует отметить, что в ЕАЭС уже несколько лет обсуждается внедрение обязательного использования электронных пломб для контроля за перемещением товаров. Соглашение между странами-участницами (Россия, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Армения) вступило в силу весной 2023 года, но на практике так и не было реализовано.

Недавно стало известно, что только три страны ЕАЭС готовы технически к внедрению данной системы. Учитывая, что Россия и Беларусь с января этого года уже используют навигационное отслеживание для импорта и транзита определенных категорий товаров в рамках Союзного государства, вероятно, они входят в число этих трех.

Поскольку эксперимент между Россией и Арменией проводится по распоряжению Совета ЕЭК, можно предположить, что Армения является третьей стороной, готовой к внедрению системы.

Этот пилотный проект должен проверить не только работоспособность пломб при автомобильных перевозках, но и их применение в случаях, когда страны ЕАЭС не имеют общей границы и сообщение между ними осуществляется через третью страну, в данном случае Грузию.

Документ не содержит подробностей о порядке использования пломб при въезде в Грузию, например, о необходимости их снятия или согласования с грузинскими таможенными органами.

В проекте постановления указано, что в России установка пломб производится на складе отправителя или при оформлении таможенного транзита, а снятие – на складе получателя или при завершении транзитной процедуры.

Исходя из этого, можно сделать вывод, что на территории Грузии навигационные пломбы использоваться не будут. При этом национальные операторы двух стран будут обмениваться информацией о перевозках.

Участие в эксперименте добровольное и бесплатное. Под пломбы можно помещать любые товары ЕАЭС, за исключением тех, которые уже подлежат обязательному навигационному контролю.

В рамках эксперимента планируется осуществить не менее 50 перевозок с использованием навигационных пломб.

Источник: trans.ru