В Румынии транзитные перевозки могут осуществляться без обязательного применения системы RO e-Transport

С апреля в Румынии начали действовать штрафные санкции, предусмотренные постановлением GEO 41/2022, обязывающие отслеживать автотранспорт с помощью GPS через систему RO e-Transport. Однако, на начальном этапе применения этих правил возникла юридическая неразбериха: таможенники на некоторых пунктах пропуска ошибочно распространили требования на транзитные перевозки, вызвав недовольство среди международных перевозчиков.

По GEO 41/2022, транзит, то есть перевозка грузов через Румынию без выгрузки или оформления, не требует регистрации в e-Transport и использования GPS. Тем не менее, некоторые таможенники, игнорируя закон, требовали от транзитных водителей установки приложения RO e-Transport. Это было незаконно и технически нереализуемо, так как транзитные грузы не имеют кода UIT, необходимого для регистрации. Это привело к заторам на границах.

Юридический отдел Таможенной службы распространил некорректное уведомление о том, что «с 01.04.2025 использование приложения RO e-Transport обязательно для всех перевозчиков», не уточнив статус транзита. Это усугубило путаницу.

После жалоб от перевозчиков и ассоциаций, включая IRU, UNTRR обратился за разъяснениями, подчеркнув, что 1 апреля 2025 - дата вступления в силу штрафов за существующие требования, а не расширения действия системы RO e-Transport. Международный транзит с таможенными документами (T1, T2, МДП) не требует GPS-мониторинга и кода UIT, а требования таможенников о применении RO e-Transport к транзиту незаконны.

В ответ на запросы UNTRR, румынское Национальное агентство по налоговому администрированию (ANAF) подтвердило, что действие правительственного постановления GEO 41/2022 не затрагивает транзитные грузоперевозки. Впоследствии Таможенная служба Румынии выпустила официальное уведомление для всех своих территориальных подразделений, в котором прямо указано, что грузовые автомобили, осуществляющие транзит через страну, не подлежат отслеживанию через систему RO e-Transport.

Примеры ситуаций, когда регистрация не нужна:

• Если грузовик с украинскими товарами, следующий по процедуре МДП, въезжает через пункт Сирет и покидает страну через пункт Джурджу, регистрация в системе не требуется.
• Транспортное средство, пересекающее Румынию по маршруту пункт Надлак – пункт Джурджу без остановок и разгрузки, также освобождается от регистрации.

В случае временной разгрузки или таможенного оформления груза в Румынии (например, для участия в выставке), после завершения таможенных процедур он подпадает под национальный контроль. В таких ситуациях требуется регистрация перевозки в системе RO e-Transport и включение GPS-мониторинга от места таможенного оформления до конечного пункта назначения внутри страны.

Штрафные санкции за нарушения, вступающие в силу с 1 апреля 2025 года:

• Для физических лиц: от 10 000 до 50 000 леев (примерно 2 008-10 045 евро).
• Для юридических лиц: от 20 000 до 100 000 леев (около 4 018-20 090 евро).
• Для водителей: от 5 000 до 10 000 леев (приблизительно 1 004-2 008 евро) за неактивированное GPS-устройство в начале или конце перевозки.

Источник: UNTRR