Объем оформленных фур в Литве за последние сутки составил менее четверти от стандартного показателя

Более двух тысяч триста грузовиков скопились на рубеже между Литвой и Беларусью, ожидая пересечения границы.

По информации Государственного пограничного комитета Беларуси, к 10 утра четверга около 800 грузовых автомобилей ожидают оформления для въезда в Литовскую Республику.

В пункте пропуска "Каменный Лог", известном с литовской стороны как "Мядининкай", скопилось свыше 360 грузовиков. В "Бенякони", который с литовской стороны называется "Шальчининкай", скопление составило более 380 единиц большегрузного транспорта.

Белорусские пограничные службы отметили, что за последние 24 часа литовская сторона оформила менее четверти от положенного количества грузовых автомобилей.

Самый загруженный маршрут в направлении Европейского союза пролегает через литовский пункт пропуска "Шальчининкай" ("Бенякони"). Контрольные службы этого пункта пропуска пропускают лишь 40% от стандартного объема транспорта, то есть четыре из десяти грузовиков в час. За последние сутки через пункт пропуска "Мядининкай" ("Каменный Лог") в Литву проехало всего 10% от нормы, что соответствует двум из 20 автомобилей в час, как сообщает ГПК.

Литовская Дирекция контрольно-пропускных пунктов информирует о 53 грузовиках, ожидающих въезда в Беларусь.

В пограничном пункте "Мядининкай" скопление грузовиков достигло 45 единиц, что увеличивает время ожидания до шести часов. В "Шальчининкай" ситуация менее напряженная: там скопилось восемь фур, а время ожидания оценивается примерно в час.

Ранее литовские власти ввели обязательную электронную регистрацию для грузового транспорта, покидающего страну в направлении России и Беларуси. Министерство транспорта Литвы заявило, что эта мера направлена на уменьшение очередей на границе.

Однако, Государственный таможенный комитет Беларуси считает, что литовская сторона намеренно создает препятствия для нормального трафика на границе. По мнению ведомства, пропускная способность должна составлять 500 автомобилей в каждом направлении, и при надлежащей работе заторов можно избежать.

В Государственном пограничном комитете Беларуси также подчеркнули, что литовское направление является самым медленным маршрутом в Европейский союз для белорусских грузовых автомобилей.

Источник: lt.sputniknews.ru