Немецкий пограничный контроль: логистический сектор сообщает о растущих затратах

Христианско-демократический союз (ХДС) вместе с Христианско-социальным союзом (ХСС) настоятельно требует ввести постоянный контроль на границах. В свою очередь, Федерация логистики и управления отходами (BGL) предостерегает о возможных росте расходов на транспортировку и увеличении времени ожидания для грузовиков, предлагая альтернативные решения.

Фридрих Мерц, кандидат от ХДС на должность канцлера Германии, разработал пятиточечный план противодействия нелегальной миграции, среди мер которого значится требование о внедрении постоянного пограничного контроля.

На этот план отреагировала логистическая сфера Германии, указав на риски сбоев в грузовых перевозках и высокой степени дополнительных затрат в случае создания постоянного контроля. Дирк Энгельхардт, глава BGL, отметил, что принципиально они не против ужесточения пограничного контроля с учетом требований Евросоюза, но это не должно негативно сказаться на снабжении экономики и населения через международные автомобильные грузоперевозки.

Он отметил, что если свободное движение товаров не будет функционировать в привычном режиме, последствия могут оказаться крайне серьезными. К тому же, «водителям грузовиков станет еще труднее придерживаться установленных законом сроков движения, необходимых перерывов и периодов отдыха, что приведет к увеличению непредсказуемости в цепочках поставок».

Чтобы решить эту проблему, BGL предлагает создать так называемые «зеленые полосы» — дополнительные дорожные полосы для грузового транспорта, которые позволят пересекать границу почти без задержек. Это решение уже продемонстрировало свою эффективность во время пандемии коронавируса.

Кроме проблем с перегруженностью и повышением расходов, возникнут дополнительные затраты, если понадобится нанимать новых водителей или закупать дополнительные транспортные средства. По мнению Энгельхардта, особенно сильно пострадают компании, расположенные в приграничных районах и занимающиеся трансграницей. Комплексный контроль на границе также может стать серьёзным вызовом для фирм, работающих по графику.

Источник: verkehrsrundschau.de