В Польше водители грузовиков выражают тревогу из-за возможного усиления контроля на границе со стороны Германии

Федеральные власти Германии объявили о продолжении пограничного контроля на всех границах не только до конца марта этого года, как ожидалось ранее, но также в последующие месяцы. Это решение вызвало обеспокоенность среди бизнесменов, особенно тех, кто сотрудничает с польской Северной торгово-промышленной палатой.

По словам президента палаты Анны Мойсюк, решение о продлении проверок не стало неожиданностью, но оно создает дополнительные трудности для предпринимателей. В последние недели 2024 года и начале 2025 года контроль усилился, что вызвало серьезные задержки на границе. Особенно затруднено движение грузовиков, что негативно сказывается на транспортном секторе и приводит к финансовым потерям. Проблемы также касаются и пассажиров, особенно тех, кто пересекает границу по личным делам.

«Перевозчики не сообщают о каких-либо серьезных проблемах с проверками грузовых автомобилей, они не ухудшаются» - Дариуш Матулевич, президент Ассоциации автомобильных перевозчиков Западного Поморья.

Мэр Згожельца Рафал Гронич сообщил, что бывший житель города Якуб Волиньский намерен подать в суд, чтобы доказать, что продолжение контроля нарушает Шенгенский кодекс и ограничивает свободу передвижения в ЕС. Этот процесс уже привлек внимание общественности на фоне неопределенности относительно сроков восстановления полной свободы.

Эксперты транспортного рынка предупреждают, что усиление контроля может осложнить ситуацию, особенно в свете предстоящих выборов в Польше и Германии, которые могут увеличить давление на пограничные меры. Например, успех партии Альтернатива для Германии (АдГ) может привести к более строгим условиям для транспортных компаний.

«В Западно-Поморском воеводстве на границе в Колбасково стоит много грузовиков. В Любешине нет больших пробок, что хорошо для приграничных работников, путешествующих на машине. Однако мы получаем сигналы от наших коллег, работающих, например, в Слубице, где заторы абсолютно гигантские и создают серьезные проблемы для сектора TSL и других» - Анны Мойсюк.

На данный момент кризиса в транспортной сфере Западного Поморья из-за контроля не наблюдается, однако ужесточение проверок заметно и создает препятствия для транспортировки через границу Германии с Польшей.

«Многие компании выбрали Щецин, Долуе, Межин, Пшецлав, Устово, Скарбимежице, Полице или даже промышленный парк в Старгарде, Голенюве или Мыслибуже в качестве места для размещения своих компаний или складов, потому что он находится недалеко от Германии, а наш регион был идеальной базой для них. Сейчас мы видим, что ситуация усложняется. В Западно-Поморском воеводстве пока нет такой сложной ситуации, как в Любушском воеводстве, где на границе огромные пробки, но, возможно, нас, к сожалению, ждет такая ситуация, и предприниматели должны быть к ней готовы» -  Головач, директор по развитию бизнеса CSL Group.

Источник: logistyka.rp.pl