Между Казахстаном и Китаем открылся новый маршрут для грузоперевозок по системе МДП

Между Китаем и Казахстаном был запущен новый маршрут для автомобильных грузоперевозок, осуществляемых по системе МДП, как сообщает Международный союз автомобильного транспорта (МСАТ/IRU). Грузовик покинул транспортно-логистический центр TIR в Чжэнчжоу (провинция Хэнань), пересек границу на КПП «Хоргос» и добрался до Алматы. Этот маршрут позволяет значительно снизить как финансовые, так и временные затраты по сравнению с авиацией и железнодорожными перевозками.

В пресс-центре IRU отметили, что новый TIR-маршрут обеспечивает доставку грузов на расстояние 4 тыс. км всего за пять дней, что является на 50% быстрее, чем в случае железнодорожной транспортировки. Кроме того, это позволяет сократить расходы до 30% по сравнению с авиадоставкой.

Все необходимые этапы таможенного оформления были проведены в самом центре в Чжэнчжоу. Представители IRU подчеркнули, что в данном центре можно получить все транзитные услуги, включая таможенные процедуры, хранение, обработку грузов, разработку маршрутов и подбор транспортных средств.

Таким образом, этот центр можно рассматривать как «единое окно» для компаний, работающих с перевозками по системе TIR.

Важно отметить, что логистический комплекс в Чжэнчжоу стал третьим в Китае транспортно-логистическим центром, аккредитованным Международным союзом автомобильного транспорта под системой МДП.

Первый центр был открыт в Кашгаре в мае этого года, а следующий в Урумчи запустили в августе.

Транспортно-логистический центр TIR в Чжэнчжоу начал свою работу в конце сентября 2024 года.

Напомним, что КНР присоединилась к системе МДП в мае 2018 года, что позволило упростить транзит товаров между несколькими странами благодаря гарантии уплаты таможенных сборов. Первая TIR-перевозка из Китая в Европу была осуществлена в ноябре того же года.

Тем не менее, распространение коронавируса в 2020 году и связанные с ним меры по борьбе с эпидемией приостановили расширение системы. Возобновление перевозок в рамках МДП в Китае началось в феврале прошлого года, и первым маршрутом стал путь в Кыргызстан.

Источник: Международный союз автомобильного транспорта