ЕК анализирует потенциальные изменения в требовании возврата автомобилей

Во время слушаний в Европейском парламенте Йохан Даниэльссон, глава группы социалистов и демократов в транспортном комитете ЕС, призвал Европейскую комиссию пересмотреть свои подходы к условиям труда в транспортном секторе.

Этот призыв стал особенно актуальным после решения Европейского суда (CJEU), который 4 октября отменил одно из основных положений Пакета мобильности – требование о возврате транспортных средств в страну регистрации каждые восемь недель. Суд отметил, что Парламент и Совет не располагали достаточной информацией для оценки соразмерности данного пункта, что и послужило причиной его отмены.

Даниэльссон подчеркнул, что, несмотря на решение суда, ключевые элементы пакета мобильности должны оставаться действительными для улучшения условий труда и обеспечения безопасности в транспортной отрасли, где социальный демпинг, низкие заработные платы и недостаточные условия труда для водителей стали серьезной проблемой. Он также добавил, что многие государства-члены ЕС не исполняют в полной мере свои обязательства по обеспечению условий для соблюдения Пакета, включая создание безопасных зон для отдыха работников и другие необходимые меры.

Назначенный комиссаром ЕС по транспорту Апостолос Цицикостас обязался инициировать пересмотр норм для всех транспортных средств, с целью устранения недобросовестной конкуренции, особенно в авиации. Он намерен внедрить дополнительные меры для контроля и соблюдения Пакета мобильности и пообещал улучшить регуляцию в авиационном секторе, где наблюдается рост напряженности из-за демпинга. Апостолос Цицикостас отметил, что будет работать над созданием условий, которые обеспечат следование Пакету, что должно привести к улучшению социальной защиты и условий труда.

Однако его позиция по поводу возврата транспортных средств вызвала смешанные мнения. Он сообщил, что в настоящее время не видит необходимости в этом требовании, поскольку Европейская комиссия с самого начала не поддерживала его. Йохан Даниэльссон охарактеризовал это заявление как провокационное, учитывая предстоящий пересмотр транспортных требований. Тем не менее, он отметил, что у его группы, возможно, появится больше шансов для конструктивного диалога с Цицикостасом, чем с его предшественницей Адиной-Иоаной Валеан.

Решение Европейского суда не снимает проблемы возврата транспортных средств для стран, заинтересованных в развитии своего транспортного сектора. Йохан Даниэльссон подчеркнул необходимость более тщательного анализа ситуации и обсуждения с командой Апостолоса Цицикостаса, как должно выглядеть это требование в будущем. Результаты такого обзора могли бы стать основой для изменения законодательства, что позволит создать сбалансированную и справедливую транспортную систему в ЕС.

Источник: tidningenproffs.se