Сотни автомобилей класса люкс стоят в очереди на таможне под Минском

В Беларусь из США и Европы одновременно поступили значительные партии легковых автомобилей, которые сейчас находятся в ожидании таможенного оформления. На 17-м километре автодороги Р-1 Минск-Дзержинск сконцентрировалось множество автовозов, сообщает корреспондент Sputnik Беларусь.

Среди автомобилей – новые модели Mercedes-Benz, Lamborghini, Porsche, Lexus, BMW, Aston Martin, Bentley, а также раритеты, такие как Rolls-Royce Silver Shadow. Основными покупателями являются граждане Беларуси и России, которые стремятся завершить оформление машин до повышения утилизационного сбора.

С 1 октября в России плата за "утиль" для автомобилей иностранного производства увеличится на 70-85%. Это приведет к росту затрат на несколько тысяч долларов, что объясняет стремление многих к оперативному импорту автомобилей из-за границы. В том числе белорусы привозят относительно новые машины из Европы для дальнейшей перепродажи в Россию.

Один из российских перевозчиков, ожидающих в очереди на таможне и занимающийся доставкой автомобилей для клиентов, поделился своим мнением со Sputnik. По его словам, ситуация связана не только с увеличением утилизационного сбора. "Все хотят успеть до 1 октября, оно и понятно. Плюс Литва закрыла границу, и многие повезли машины через разные страны. Сейчас просто такой момент, когда они все начинают доезжать", – прокомментировал он причины образовавшихся очередей. Ранее автомобили из Америки доставлялись через Клайпеду, а затем через литовско-белорусскую границу, а сейчас маршруты изменились: теперь это Грузия, Нидерланды, Турция и Россия.

"Через российскую границу в основном. Кто-то через Китай даже везет: из Европы в Китай, из Китая потом сюда (в Беларусь )", – рассказал он.

Стоимость доставки свежих автомобилей европейского и американского производства в Беларусь значительно возросла.

"Теперь доставка из Америки обойдется минимум в четыре тысячи долларов, тогда как ранее цена была до трех тысяч. Но это зависит от маршрута: транспортировка может осуществляться через такие страны, как Турция или Грузия, и цифры варьируются", – пояснил один из перевозчиков.

Еще один водитель-дальнобойщик добавил, что он занимается доставкой машин из Туапсе. Эти автомобили сначала прибыли из Турции, а в свою очередь, в Турцию они были отправлены из Западной Европы.

"Пятый день жду разгрузки. Для кого машины, не знаю. Мое дело – привезти и выгрузить. Сейчас большинство перевозчиков везут автомобили в Беларусь через российскую границу, напрямую из Европы почти никто уже не ездит", – отметил он.

В одной из компаний, занимающихся подбором и транспортировкой автомобилей из США и Европы, также упомянули, что одной из возможных причин образовавшихся очередей на таможне может быть новая схема логистики.

"Многие ведь поехали в объезд через Турцию и Грузию из-за невозможности доставить авто в порт Клайпеды (по санкционным причинам). И сейчас эти машины стали одновременно приезжать", – сказал менеджер.

Источник: brestcity.com