В пункте пропуска «Козловичи» устанавливается новый современный комплекс для инспекции и досмотра

На автомобильном пропускном пункте "Козловичи" на границе Беларуси и Польши устанавливается новый инспекционно-досмотровый комплекс. Как сообщил журналистам начальник таможенного поста "Козловичи" Дмитрий Деменчук, это событие приурочено к 40-летию пункта, который на данный момент является крупнейшим в стране. Здесь осуществляют пересечение границы грузовые автомобили, направляющиеся в страны Евросоюза и на территорию Евразийского экономического союза. Изначально на этом пункте располагалось только одно административное здание и по четыре потока в каждую сторону. Растущий объем трафика стал причиной необходимости увеличения пропускной способности. В результате было проведено три этапа реконструкции, последний из которых завершился в прошлом году. "Третья реконструкция не затронула архитектурные изменения, однако акцент был сделан на модернизацию инженерных систем, которые обеспечивают пропуск транспорта. Обновлены системы видеонаблюдения, сигнализации и кондиционирования. Также была создана секторная система на въезде, отремонтированы каналы и построены новые служебные модули," - добавил Деменчук. Таможенные службы продолжают внедрять новые технологии для повышения эффективности работы.

В настоящее время осуществляется установка нового инспекционно-досмотрового комплекса, так как старый полностью исчерпал свои ресурсы и подлежит замене, сообщил начальник таможенного поста. Действующий комплекс в «Козловичах» функционирует с 2012 года. «Установка совершенно новая, она отвечает современным техническим требованиям и обладает улучшенными характеристиками. Уверен, что до конца текущего года ИДК начнет свою работу», - добавил Дмитрий Деменчук. Инновации внедряются поэтапно, с целью оптимизации процессов и ускорения оформления документов. В среднем это занимает около пяти минут. «На всех участках автоматизированы рабочие места. Транспортные средства можно отслеживать и оформлять, не покидая модуля, что значительно повышает эффективность и скорость обработки заявок», - отметил главный инспектор РПТО «Козловичи» Дмитрий Мишепуд.

Данный пункт пропуска не раз стал площадкой для тестирования различных инноваций, которые потом были внедрены в таможенную систему Беларуси. «С 1 января 2019 года некоторую часть обязанностей пограничной службы передали таможенникам. Эксперименты именно на "Козловичах" стали основой для этого этапа», - отметили в Брестской таможне. В 2019 году был реализован эксперимент по внедрению системы мониторинга транзитных перевозок товаров с использованием навигационных пломб. «Этот проект продемонстрировал свою результативность. С 2020 года навигационные устройства используются практически на всех транспортных средствах. Система предоставляет возможность в режиме реального времени отслеживать перемещение автомобилей с установленными электронными пломбами, контролируя их маршрут и быстро реагируя на нестандартные ситуации», - пояснили в Брестской таможне. Пропускная способность «Козловичей» составляет до 2,4 тыс. грузовиков в сутки в обоих направлениях. В настоящее время белорусские таможенники пропускают около 1,5 тыс. автомобилей из-за нерегулярной работы сопредельной стороны. С учетом санкционного давления, транспортные средства после пересечения границы направляются в специальные места для перегрузки товаров.

Источник: brestcity.com