Холдинг «РЖД» инициировал разработку автоматизированной системы

В сфере грузовых перевозок приступили к созданию автоматизированной системы управления (АСУ).

По итогам проведённого ОАО «РЖД» тендера, компаниями «Интэллекс» и «Научно-исследовательский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте» (АО «НИИАС»), не позднее июля 2021 года, должны быть созданы две подсистемы: «Единая база данных клиентов» и «Управление обращениями клиентов».

Концептуальная модель подсистемы «Единая база данных клиентов» включает в себя детальную информацию о действующих и ивентуальных клиентах, их взаимодействие с холдингом «РЖД». В подсистеме «Управление обращениями клиентов» будут регистрироваться не только обращения клиентов, государственных органов, а также юридические лица, компании, обслуживающиеся через Единый информационно-сервисный центр ОАО «Российские железные дороги».

Победители тендерной закупки, компании «Интэллекс» и «НИИАС», готовы приступить к выполнению работ по созданию вышеозначенных подсистем, на сумму 47,9 млн рублей (с учётом НДС). В ближайшее время запланировано создание, в составе АСУ, дополнительно ещё семи подсистем: «Ведение аналитической и управленческой отчетности по продажам», «Управление продажами услуг в сфере грузовых перевозок», «Управление маркетинговыми компаниями», «Управление лояльностью клиентов», «Управление в сфере грузовой и коммерческой работы», «Автоматизированный расчёт экономических результатов и рентабельности», «Анализ и оценка эффективности продаж».

Площадкой реализации данного проекта станет главный вычислительный центр ОАО «РЖД», при непосредственном участии Центра фирменного транспортного обслуживания.

Основополагающей целью создания АСУ является оптимизация взаимодействия отдельных структур внутри холдинга ОАО «РЖД», с целью ускорения принятия решений и удовлетворения запросов клиентов, а также устранение внутрикорпоративной конкуренции. Необходимо подвергнуть тщательному анализу современное состояние и перспективы развития информационных технологий в железнодорожной отрасли, рассмотреть актуальные вопросы и проблемы, а также новейшие тенденции развития.

Отсутствие единой информационной системы подразделений транспортно-логической системы, в настоящее время является основополагающей проблемой. До недавнего времени не предусматривались индивидуальные работы с крупными клиентами. Более того, работники сталкивались с необходимостью самостоятельно обращаться во множество функциональных подразделений компаний, что в свою очередь не предусматривало возможностей корректно отслеживать и анализировать процесс грузоперевозок, принимать необходимые стратегии.

Взаимодействие с клиентом должно основываться в рамках реализации задач единой информационной среды, в новой модели сотрудничества, совершенствуя при этом систему продвижения и продажи услуг, минимизируя бумажную работу специалистов.

Татьяна Максименко