Renault Trucks осуществляет обновление модельного ряда дизельных грузовых автомобилей

Несмотря на растущую популярность электрификации в сегменте тяжелых грузовиков, сохранение низкой стоимости эксплуатации дизельных автомобилей остается важнейшей задачей для множества перевозчиков. Renault Trucks представила обновленное семейство своих тяжелых грузовиков, которое к 2027 модельному году обещает сократить потребление топлива и выбросы CO2 на величину до 4%.

Новшества в силовом агрегате и трансмиссии

Модернизация коснулась моделей Renault Trucks T, T High, C и K. Представлен новый двигатель DE13 R и усовершенствованная трансмиссия Optidriver. Эти изменения нацелены на повышение топливной экономичности, снижение вредных выбросов, а также на улучшение динамики и комфорта управления.

Двигатель DE13 R будет представлен в версиях мощностью до 540 л.с., а максимальный крутящий момент в 2800 Нм будет доступен уже с 900 об/мин.

Производитель отмечает, что агрегат изготовлен из современных материалов, отличающихся повышенной прочностью, включая высокопрочный серый чугун и чугун с вермикулярным графитом, что гарантирует его долговечность. Максимальное давление сгорания достигает 250 бар, а внешний топливный насос высокого давления обеспечивает более точное дозирование топлива.

Ускоренное переключение передач и усиленный моторный тормоз

Новый двигатель сопряжен с трансмиссией Optidriver последнего поколения. Производитель внедрил обновленное программное обеспечение управления и модифицированную логику переключения передач, что ускорило процесс смены ступеней на 20% по сравнению с предыдущими решениями.

В стандартную комплектацию двигателя DE13 R входит система Optibrake+, обеспечивающая более эффективное моторное торможение. Это повышает управляемость автомобиля, особенно при движении в условиях гористой местности.

Экономия топлива за счет вспомогательных систем

Renault Trucks также предлагает решения, способствующие более рациональному вождению. Система Optivision+ использует данные о рельефе и дорожных особенностях для оптимизации выбора передаточных чисел, момента ускорения и скорости движения.

Дополнительная экономия топлива достигается за счет автоматического отключения двигателя в ситуациях, когда это возможно. Кроме того, были внесены аэродинамические улучшения для снижения сопротивления воздуха.

Пакет Smart Racer объединяет различные технологии, направленные на повышение энергоэффективности. Он включает в себя улучшенную аэродинамику, систему Optivision+, шины с пониженным сопротивлением качению и систему предиктивного управления трансмиссией.

По заявлению производителя, комплексное применение этих инноваций позволяет добиться снижения расхода топлива и уровня выбросов CO2 до 4% по сравнению с предшествующими моделями. Модернизированная силовая установка также полностью совместима с возобновляемыми видами топлива, такими как HVO и B100.

Часть комплексной стратегии

Renault Trucks подчеркивает, что развитие дизельных двигателей является элементом долгосрочной стратегии компании. Она предусматривает одновременное совершенствование электрических силовых установок и дальнейшее повышение эффективности грузовиков с традиционными двигателями внутреннего сгорания.

Выпуск модернизированных грузовиков запланирован на 2027 модельный год.

Источник:  trans.info