Volvo Trucks анонсирует выпуск новых двигателей объемом 13 литров

Опубликовано 12.05.2026, 01:24

Volvo представила новое поколение 13-литровых двигателей, изначально разработанных для работы на возобновляемых видах топлива, включая биодизель и газ, с перспективой использования водорода. Эти двигатели, основанные на передовой собственной технологии Volvo, призваны удовлетворить разнообразные потребности клиентов и соответствовать строгим экологическим нормам, включая снижение выбросов и уровня шума.

Новая линейка Volvo Aero, представленная в начале 2024 года, уже демонстрирует улучшение топливной экономичности до 5%. Дополнительная экономия топлива в размере до 4% достигается благодаря новым собственным разработкам двигателей, применимым в широком спектре моделей и условий эксплуатации.

Инновационная платформа включает функцию торможения двигателем для лучшей управляемости, обновленные конструкции цилиндров и турбокомпрессоров, а также модернизированную трансмиссию Volvo I-Shift. Дизельные и газовые версии предложат повышенный крутящий момент. Многие дизельные модификации совместимы с системой Volvo Trucks I-Roll, допускающей отключение двигателя при движении накатом, что способствует дополнительной экономии топлива и снижению выбросов.

Volvo Trucks активно способствует переходу к транспорту, свободному от ископаемого топлива, стремясь к полной нейтральности по выбросам к 2040 году. Для этого компания использует комплексную технологическую стратегию—развитие аккумуляторных электромобилей, электромобилей на топливных элементах и двигателей внутреннего сгорания, работающих на возобновляемых источниках, таких как биогаз, биодизель и HVO.

Ключевые характеристики новых двигателей Volvo Trucks:

  • Платформа, готовая к эксплуатации на альтернативных видах топлива: биодизель, HVO, биогаз, зеленый водород.
  • Двигатель D13: мощность 380–560 л.с., крутящий момент 1800–2900 Нм.
  • Двигатель G13: мощность 420–500 л.с., крутящий момент 2400–2800 Нм.
  • Соответствие стандарту Евро-6 и будущим законодательным требованиям по шуму (NNR3).
  • Будут устанавливаться на модели Volvo FM, FMX, FH и FH Aero.
  • Старт продаж — третий квартал 2026 года.
  • Первыми рынками станут Европа, Марокко, Турция и Индия, с последующим расширением на Северную Америку, Азию и Южную Африку.
  • Первоначальное производство — Скевде (Швеция), сборка грузовиков — Туве (Швеция) и Гент (Бельгия).

 

Источник:  пресс-служба Volvo Trucks

Наши новости в Вконтакте

Комментарии