BGL осуждает практику демпинга от Mercedes-Benz

В начале года Mercedes-Benz проинформировал своих партнеров по транспортным услугам о планах сократить затраты на все транспортные контракты на 10%. Изменения в тарифах должны начать действовать с февраля, и компании должны предоставить обновленные предложения.

Федеральная ассоциация логистики и управления отходами Германии (BGL) выступила с резкой критикой этой инициативы автопроизводителя. Ассоциация считает такие меры недопустимыми и опасными для экономики Германии, особенно для малых и средних предприятий.

«Всего год назад автомобильная промышленность пролоббировала у политиков идею удвоения платы за проезд грузовиков и добилась ее принятия. Это привело к увеличению эксплуатационных расходов каждого отдельного грузовика примерно на 20 тыс. евро в год, несмотря на то, что средняя рентабельность автомобильных грузовых перевозок составляет от 0,1 до примерно 2%. А сегодня наши средние компании должны разгребать угли в костре из-за провальной политики автомобильной промышленности и предлагать разорительные тарифы на фрахт» -  Дирк Энгельхардт, представитель правления BGL.

BGL предостерегает, что, если немецкие компании откажутся от снижения цен, контракты могут быть переданы перевозчикам из Восточной Европы, которые часто предлагают свои услуги по более низким ценам, экономя на зарплатах водителей. Как отметил Дирк Энгельхардт, такие перевозчики "очень часто нанимают своих водителей за мизерные суммы, значительно ниже минимальной зарплаты". В условиях нынешней ситуации такая практика несправедлива для бренда premium-класса, как Mercedes-Benz.

«При таком спросе на данный момент переход к восточноевропейской демпинговой конкуренции неизбежен, и это лишь вопрос времени, когда мы столкнемся с Грефенхаузеном 2.0 в сочетании с потерей отечественных средних транспортных компаний» -  Дирк Энгельхардт, представитель правления BGL.

В конце 2023 года Daimler Truck заявила о готовности покрыть возросшие расходы на проезд по федеральным дорогам с декабря, тогда как Mercedes-Benz и Volkswagen отказались предложить компенсацию.

Источник: eurotransport.de