Проект создан при поддержке
портала грузоперевозок transinfo.by
Опубликовано 12.09.2024, 22:51
В компании РЖД прокомментировали информацию СМИ о возможном повышении тарифов на перевозку грузов с Дальнего Востока, заявив, что дефицита грузовых вагонов в их сети нет. Тарифы остаются неизменными на протяжении года, и для перевозок с востока страны даже предусмотрены скидки.
Ранее в четверг газета "Известия" сообщила о нехватке вагонов и фитинговых платформ для грузоперевозок из Дальнего Востока, ссылаясь на утверждения логистических компаний, которые говорили о 20%-ном росте стоимости доставки. Основной причиной этого называли увеличение объема транзита товаров из Китая в Европу, что, по мнению ряда СМИ, стало причиной роста тарифов на доставку грузов с востока.
В ответ на эти сообщения в РЖД отметили, что поступление новых вагонов на сеть превышает выбытие старых. За последние шесть лет парк увеличился на 235 тысяч единиц (на 21%), достигнув 1 миллиона 348 тысяч вагонов. По оценкам специалистов, количество вагонов на данный момент превышает максимально допустимые нормы для инфраструктуры на 220 тысяч единиц.
В заявлении отметили, что в связи с существующей грузовой базой и инфраструктурными возможностями, определённые ресурсы остаются невостребованными и, как следствие, простаивают на путях общего пользования, что мешает движению поездов и проведению маневров.
«Компания контролирует процесс вывоза импортных грузов из портов Дальнего Востока… Каждый день в этих портах после разгрузки угля остаётся более 2500 полувагонов, которые могут быть использованы для контейнерных перевозок», - сообщают представители РЖД.
Перевозчик также подчеркнул, что в условиях высокой загруженности Восточного полигона и необходимости пропуска гружёных вагонов в сторону Дальнего Востока, отправка пустых платформ из Сибири и европейских регионов для загрузки контейнеров приведёт к неэффективному использованию имеющихся возможностей пропуска.
Источник: ria.ru
Комментарии