Проект создан при поддержке
портала грузоперевозок transinfo.by
Опубликовано 2.07.2024, 18:58
Компания MAN Truck & Bus сообщает, что на сегодняшний день может предложить клиентам более чем 1 млн. вариантов конфигурации своих автомобилей, которые подходят для декарбонизации всех актуальных транспортных задач.
«Мы будем производить двигатели внутреннего сгорания и электрические грузовики на одной производственной линии, чтобы иметь возможность гибко реагировать на изменение спроса в сторону электрических грузовиков. Однако для успеха революции приводов расширение инфраструктуры зарядки должно стать абсолютным приоритетом для политиков, операторов и производителей», – заявил гендиректор компании Александр Власкамп.
К 2030г. каждый второй грузовик MAN, зарегистрированный в Европе, должен быть аккумуляторным. Но этот переход возможен лишь при наличии развернутой зарядной инфраструктуры. СП Milence, в которое кроме MAN входят Daimler Truck и Volvo Trucks, открыло недавно один из первых крупных парков зарядки грузовиков в порту Антверпена.
В ближайшие годы будет создано 1700 зарядных станций, но к 2030г. потребуется не менее 50 тыс. таких объектов. MAN развивает также собственную сеть зарядных станций.
Источник: MAN Truck & Bus
Комментарии