Немцы создали прототипы электрогрузовиков, сочетающих тяговую батарею с электродвигателем и пантографом

После нескольких лет практических исследований в Немецком университете RWTH Aachen завершен проект «LiVePLuS».

Это решение для составов общим весом до 41 тонны, которые преодолевают большие расстояния, позволяет сделать электропривод экономически жизнеспособным.

Тяговая батарея используется для поездок к местам погрузки и разгрузки, а на магистралях используется энергия из сети.

Результаты многолетнего исследования должны продемонстрировать пригодность тягачей с пантографом и батареей к тяжелой эксплуатации и служить основой для будущих серийных разработок.

Источник: Дальнобойщики Европа Trucker EU