В Кыргызстане начала функционировать временная альтернативная трасса

Власти Кыргызстана временно открыли новую транспортную артерию, призванную связать южные и северные регионы страны, что сообщило местное Министерство транспорта и связи. Эта дорога, открытая лишь до ноября, будет доступна для движения исключительно в дневное время. Завершение строительства и полное открытие магистрали, начатой в 2010-х годах, запланировано на 2028 год. Ожидается, что она вдвое сократит время в пути от границы с Узбекистаном до озера Иссык-Куль, предлагая альтернативу существующей трассе «Бишкек-Ош».

Эта новая магистраль протяженностью 433 километра, строительство которой еще продолжается, соединит Джалал-Абад, расположенный у границы с Узбекистаном, с Балыкчи, находящимся на побережье озера Иссык-Куль. В настоящее время поездка между этими городами занимает 13 часов, тогда как новая дорога сократит это время до 6 часов, фактически уменьшив его ровно вдвое.

В целом, эта дорога призвана служить альтернативой трассе «Бишкек-Ош», обеспечивая транспортное сообщение между южными и северными областями Кыргызстана.

Строительные работы начались еще в 2010-х годах. На текущий момент на маршруте уже возведен самый длинный в стране тоннель на перевале Кок-Арт и два эстакадных моста.

Параллельно продолжается строительство защитных сооружений, включая три эстакады и две галереи от лавин, призванных повысить безопасность на опасных участках к северу и югу от тоннеля на перевале Кок-Арт.

Полное введение в эксплуатацию новой магистрали намечено на 2028 год. Тем не менее, с целью снижения нагрузки на действующие дороги и уменьшения пробок в период туристического сезона, дорога временно открыта для движения до начала ноября.

Однако, движение по ней все еще ограничено: оно возможно только в светлое время суток, с 6:00 до 20:00. Кроме того, действует требование о непревышении нагрузки в 11,5 тонн на ось.

Кроме того, планируется ввести платное пользование тоннелем через перевал Кок-Арт. Стоимость будет варьироваться от 100 до 5 000 сомов, в зависимости от типа и категории транспортного средства.

Следует отметить, что эти планы, вероятно, будут реализованы позже, поскольку в настоящее время идет строительство соответствующих контрольно-пропускных пунктов по обе стороны тоннеля.

Министерство транспорта и связи Кыргызстана подчеркивает, что для обеспечения безопасности водителей на магистрали установлены современные дорожные знаки, электронные информационные табло и системы оповещения. Для контроля за весогабаритными параметрами работают две мобильные группы, одна со стороны Джалал-Абада, другая в Балыкчи.

Магистраль также имеет потенциал для использования в международных транзитных перевозках между Узбекистаном и Казахстаном, а также между Казахстаном и Таджикистаном.

Источник:  trans.ru