В Европе наблюдается рост мошеннических схем, связанных с хищением грузов с использованием подставных транспортных компаний

В Германии и Италии набирает обороты проблема деятельности фиктивных транспортных компаний. Эти организации, маскируясь под легальных экспедиторов, принимают заказы на перевозку, после чего присваивают груз и исчезают.

В земле Гессен, Германия, наблюдается рост мошеннических схем в логистической сфере, где используются подставные экспедиторы. Преступники создают фальшивые корпоративные профили, заключают соглашения о грузоперевозках, а затем скрываются вместе с товаром и транспортным средством. Федерация предприятий Гессена (VhU) отмечает, что это не единичные инциденты, а систематическая криминальная тактика. Злоумышленники используют онлайн-платформы, предлагая заведомо низкие цены, чтобы получить контракты, а затем похищают грузы. В некоторых случаях для затруднения идентификации подделываются регистрационные номера и документы.

Служба уголовной полиции земли Гессен (LKA) ведет активный мониторинг таких преступлений. Правоохранители классифицируют эти действия как организованное мошенничество, а не как обычную кражу, поскольку мошенники намеренно вводят участников рынка в заблуждение с помощью поддельных данных компаний.

Экономический ущерб от данной схемы стремительно увеличивается. По оценкам Немецкой ассоциации страховщиков, только за первую половину 2025 года потери от подобных афер в Германии достигли примерно 17,5 миллионов евро, в то время как за весь 2023 год эта сумма не превышала 5 миллионов евро.

Для повышения безопасности, федеральные и региональные службы по борьбе с преступностью Германии настоятельно рекомендуют предприятиям проявлять повышенную бдительность. В частности, рекомендуется:

• Оснащать грузовики системами слежения за грузом.
• Скептически относиться к предложениям с подозрительно низкими ценами.
• Тщательно проверять новых субподрядчиков, особенно если указаны бесплатные адреса электронной почты или контакт осуществляется только по мобильному телефону.

Водители также могут способствовать предотвращению преступлений. Во время остановок не следует разглашать информацию о маршруте, пункте назначения или грузе, а также оставлять транспортные средства без присмотра. После долгих перерывов необходимо проверять целостность грузовика и сохранность груза. Кроме того, полиция советует не брать попутчиков и договариваться с транспортной компанией о регулярных отчетах о местонахождении.

Аналогичные случаи фиксируются и в Италии. В рамках расследования, проводимого прокуратурой города Равенна, выявлен предполагаемый преступник, причастный к серии мошеннических действий с ущербом около 350 тысяч евро. По данным следствия, он представлялся водителем транспортной компании, забирал груз и исчезал с ним, используя поддельные документы и регистрационные номера. Следствие установило связь подозреваемого по меньшей мере с четырьмя эпизодами в различных регионах Италии, когда были похищены электроника, бытовая техника, одежда и промышленное оборудование.

Представители полиции отмечают, что схема фиктивных перевозчиков стала более простой и опасной, чем классические кражи из грузовиков. Вместо взлома фур, мошенники используют подставные компании для перехвата самого процесса перевозки.

Источник:  verkehrsrundschau.de