Во Франции, Италии, Нидерландах и Германии наблюдается увеличение случаев похищения грузов из фур

С начала этого года европейский сегмент логистики переживает очередную вспышку хищений грузов. Ассоциация по защите перевозимых грузов (TAPA EMEA) охарактеризовала текущую обстановку как "критический период" в сфере безопасности цепей поставок.

Эксперты TAPA EMEA отмечают, что автомобильный транспорт, будучи наиболее уязвимым звеном в логистических процессах, страдает от краж чаще всего. Организованные преступные группы целенаправленно нацеливаются на электронное оборудование, промышленные комплектующие и иные товары, обладающие высокой стоимостью. Преступные действия совершаются как на скоростных трассах, так и на парковках для грузовиков, а также сразу после их выезда из логистических хабов.

Злоумышленники тщательно планируют свои операции, заранее обладая информацией о маршрутах следования и составе перевозимых грузов. Для блокировки движения и предотвращения отъезда транспортных средств используются несколько машин. В некоторых случаях похищаются целые грузовики вместе с содержимым, в других — товар быстро перегружается в иные транспортные средства, что значительно усложняет его дальнейшее обнаружение.

Региональная специфика инцидентов:

• Во Франции фиксируются нападения на грузовики непосредственно после их выезда с территории складов.
• В Италии атаки происходят на основных автомагистралях.
• В Нидерландах и Германии кражи совершаются как во время движения, так и на парковочных зонах.

Финансовые убытки от одного такого инцидента могут достигать шестизначных сумм в евро.

Увеличение числа хищений вынуждает транспортные компании принимать дополнительные меры по обеспечению безопасности. Среди таких мер:

• Интеграция современных систем мониторинга транспортных средств.
• Более строгий контроль за планированием и соблюдением маршрутов.
• Жесткий надзор за местами остановок и стоянок.
• Проведение тренингов для водителей по мерам предосторожности.

Рост хищений грузов является серьезным вызовом для всей индустрии логистики. Помимо прямых финансовых потерь, такие инциденты приводят к срыву сроков поставок, подрывают доверие клиентов и создают прямую угрозу безопасности водителей.

Согласно данным TAPA EMEA, Франция, Италия, Нидерланды и Германия остаются наиболее затронутыми регионами, что обусловлено колоссальными объемами коммерческих грузоперевозок. Повышение уровня защиты цепей поставок становится абсолютным приоритетом как для коммерческих структур, так и для профильных государственных ведомств.

Источник: trasporti-italia.com