На немецких автобанах начали устанавливать системы WIM

С текущего года на немецких автобанах начнут функционировать автоматизированные комплексы взвешивания в движении (WIM). Эти системы позволят определять вес грузового транспорта без остановки. За превышение установленных весовых норм нарушителям грозит денежное взыскание в размере до 450 евро, а также запрет на дальнейшее передвижение до устранения перегруза.

Введение WIM обусловлено значительной нагрузкой на дорожную сеть и мостовые конструкции. В 2024 году более 16 тысяч грузовых автомобилей были признаны перегруженными в Германии (из 146 тысяч проверенных). Эксплуатация перегруженного транспорта, в особенности большегрузов, способствует ускоренному разрушению дорожного покрытия и инженерных сооружений. Кроме того, такие автомобили представляют собой повышенную опасность из-за увеличенного тормозного пути, сложностей в управлении и повышенного риска возникновения неисправностей. В связи с этим Германия переходит от выборочных проверок к системному автоматизированному контролю.

Согласно изменениям в немецком законодательстве, штраф за перегруз может варьироваться от 30 до 452 евро. В случае превышения допустимой массы более чем на 5%, дальнейшее движение будет разрешено только после разгрузки до нормативных показателей. Помимо штрафа, это влечет за собой потерю времени и необходимость проведения работ по перегрузке в непредназначенных для этого местах. Для обеспечения безопасности транспортировки грузов и во избежание пробок, на автомагистралях планируется строительство дополнительных парковочных зон.

Первая пилотная WIM-система развернута в Северном Рейне-Вестфалии, на трассе А4, в районе стоянки Rur Scholle Süd. Предполагается, что ежедневная проверка около 500 грузовиков позволит оценить эффективность нового решения в реальных условиях эксплуатации. К 2028 году Германия планирует ввести в эксплуатацию около 16 автоматических пунктов взвешивания, охватывающих крупнейшие транспортные артерии. В зависимости от результатов, аналогичные системы могут быть развернуты и в других регионах страны.

Следует отметить, что внедрение WIM не является уникальной инициативой Германии в рамках ЕС. Аналогичные решения уже используются в ряде европейских стран, таких как Нидерланды, Франция, Швеция и Чехия, где автоматизированные системы предварительного взвешивания значительно сократили число перегруженных транспортных средств. Европейский Союз активно поддерживает внедрение любых мер, направленных на повышение устойчивости транспортной системы и защиту инфраструктуры.

Источник: truckfocus.pl