Проведение Олимпийских игр 2026 года в Италии может повлечь за собой ограничения для грузового транспорта

В преддверии зимних Олимпийских игр 2026 в Милане и Кортина д'Ампеццо итальянские власти вводят усиленные ограничения для грузового транспорта. В дополнение к стандартным общенациональным запретам, министерство инфраструктуры и транспорта Италии совместно с префектурой Сондрио утвердили специальные меры, связанные с проведением Олимпиады.

Таким образом, в 2026 году автомобильные грузоперевозки в Италии будут регулироваться двумя уровнями ограничений. Помимо обычных национальных запретов на движение большегрузного транспорта, вводятся временные ограничения, непосредственно связанные с проведением зимних Олимпийских игр. Эти меры призваны обеспечить безопасность, плавность дорожного движения и доступность олимпийских объектов.

Основные правила дорожного движения определены Министерским указом № 325 от 12 декабря 2025 года, опубликованным в официальном вестнике 31 декабря 2025 года. Документ запрещает передвижение транспортных средств массой более 7,5 тонн за пределами населенных пунктов в течение всего 2026 года по воскресеньям, праздникам и в определенные даты, когда транспортная нагрузка особенно высока.

В дополнение к этим ограничениям вводятся специальные олимпийские меры, утвержденные 12 декабря 2025 года техническим комитетом "Мобильность и дороги" под эгидой префектуры Сондрио.

С 4 по 22 февраля 2026 года действуют следующие ограничения: с 00:00 до 10:00 запрещается транзит транспортных средств массой более 3,5 тонн, не предназначенных для пассажирских перевозок; с 00:00 до 11:00 недоступен проезд для транспорта, перевозящего опасные грузы (ADR).

Временные запреты затрагивают ряд провинциальных дорог, обеспечивающих доступ к олимпийским объектам, включая SP 24 «Tirano – Stazzona», SP 26 «del Campone», SP 26 A «Sernio – Valchiosa», SP 27 «на перевал Stelvio», SP 27 A «SP 27 – Vervio», SP 27 B «Grosio – S.S. 38» и SP 28 «delle Motte di Oga».

Эти дороги критически важны для горной логистики, поэтому движение тяжелого транспорта в часы пик признано нежелательным.

Исключения из этих правил предусмотрены только для служб жизнеобеспечения, таких как аварийные службы, техника для зимнего содержания дорог и транспортные средства, работающие по заказу ANAS SpA, провинции и муниципалитетов.

Обычные коммерческие грузоперевозки не подпадают под эти исключения.

Водителям грузовиков и транспортным компаниям в 2026 году потребуется особенно тщательное планирование. Олимпийские ограничения, накладываясь на национальный календарь запретов, могут значительно повлиять на сроки доставки, маршруты и общую организацию перевозок. Постоянный мониторинг местных правил, предварительная проверка возможных перекрытий и заблаговременное планирование альтернативных маршрутов становятся ключевыми факторами успеха в этом сложном с точки зрения дорожного регулирования году.

Источник: trasporti-italia.com