Транспортные компании настаивают на инспекции всех весогабаритных «рамок» на территории РФ

Ассоциация «Грузавтотранс» обратилась к главе государства, Владимиру Путину, с призывом инициировать масштабную ревизию всех автоматизированных пунктов контроля веса и габаритов грузового транспорта. Соответствующее видеообращение было размещено в сообществе организации в соцсети «ВКонтакте». В качестве примера неточностей был приведен пункт весогабаритного контроля на трассе М-5 «Урал» в районе города Чебаркуль Челябинской области, из-за показаний которого владельцы грузовиков регулярно получают необоснованные штрафы. В ассоциации подчеркивают, что эта проблема имеет общероссийский масштаб. Однако, в ФКУ Упрдор «Южный Урал», в ведении которого находится участок трассы с проблемной «рамкой», утверждают, что оборудование недавно прошло необходимое техническое обслуживание и работает без сбоев. В то же время, отчет Счетной палаты РФ, опубликованный в июле текущего года, свидетельствует о том, что минимум половина автоматических пунктов контроля по всей стране функционирует с нарушениями.

Видео было снято возле «рамки» весогабаритного контроля, расположенной на 1795-м километре трассы М-5 «Урал» недалеко от Чебаркуля. Представители «Грузавтотранс» акцентируют внимание на том, что проблема автоматического контроля габаритов и веса грузовиков носит систематический характер для всей транспортной отрасли.

По словам главы ассоциации, ежедневно в России выписывается около тысячи штрафов за превышение допустимых параметров, причем значительная часть выписана ошибочно по причине некорректной работы контрольного оборудования.

«Рамки» фиксируют превышение габаритов из-за раздувшегося тента или неточно указывают на перегруз, вызванный неровностями дорожного покрытия. Нередко не отображается информация на табло около пунктов контроля, из-за чего перевозчики узнают о нарушениях и штрафах с задержкой в несколько месяцев.

Матягин считает, что корень проблемы лежит не в технологиях, а в халатности чиновников, утверждающих акты поверки оборудования, не выезжая на объекты.

По итогам, ассоциация просит президента Владимира Путина организовать всестороннюю проверку автоматических весогабаритных пунктов контроля.

Представители пресс-службы заявили, что пункт контроля уже прошел необходимую техническую проверку и неточностей в работе выявлено не было.

Кроме того, в пресс-службе отметили, что общественным организациям не следует «заниматься продвижением пиар акций».

Доклад Счетной палаты подтверждает, что проблема действительно существует, большая часть весогабаритных «рамок» не функционируют или работают с ошибками. Основными причинами неработоспособности являются дефекты дорожного покрытия и поломки оборудования.

Эффективным решением могло бы стать создание единой автоматизированной системы весогабаритного контроля с открытой информацией по всем постам, включая отчеты о проверках.

В будущем планируется запуск такой системы, однако рассмотрение соответствующего законопроекта пока отложено.

Источник: trans.ru