Проект создан при поддержке
портала грузоперевозок transinfo.by
Опубликовано 2.06.2025, 00:08
Ассоциация Fenadismer резко критикует запланированные Министерством здравоохранения Испании изменения в законодательстве о борьбе с курением, особенно в части, касающейся запрета на курение в рабочих транспортных средствах, таких как грузовики и фургоны.
Планируемые поправки расширят перечень зон, свободных от курения, с целью защиты населения и денормализации потребления табака в общественных местах. В этот список войдут террасы кафе и ресторанов, университетские кампусы, учебные заведения, спортивные объекты, остановки общественного транспорта, а также рабочие автомобили и открытые зоны отдыха. В случае принятия этих изменений, профессиональным водителям будет запрещено курить за рулем грузовиков и фургонов.
Предлагаемые меры также распространяются на регулирование использования электронных сигарет и устройств для нагревания табака, приравнивая их к обычным табачным изделиям в отношении ограничений на их использование в общественных местах. Соответствующий проект королевского указа уже передан на рассмотрение в Европейские органы.
Министерство здравоохранения подчеркивает необходимость обеспечения безопасной и здоровой среды для всех граждан, особенно для уязвимых групп населения, включая несовершеннолетних и беременных женщин.
В ответ на это, Fenadismer заявляет, что запрет на курение в грузовиках для профессиональных водителей является неоправданной мерой, учитывая специфику их работы. Водители грузовиков, как правило, находятся в одиночестве в кабине, не подвергая при этом других людей воздействию табачного дыма.
Ассоциация считает, что такая мера не имеет смысла и является чрезмерной, поскольку профессиональные водители проводят большую часть рабочего времени в одиночестве в транспортном средстве, исключая возможность воздействия табачного дыма на третьих лиц.
Кроме того, Fenadismer видит в этом дискриминацию, так как для частных водителей сохраняется возможность курить в своих автомобилях, даже в присутствии других людей, в то время как профессиональные водители лишаются этого права, несмотря на то, что их работа, как правило, выполняется в одиночку.
Источник: diariodetransporte.com
Комментарии