ETF выступает против разрешения 18-летним водителям управлять большегрузными автомобилями

Предварительная договоренность, достигнутая в ходе трехсторонних переговоров между структурами ЕС по вопросу пересмотра европейской Директивы о водительских удостоверениях, сталкивается с растущим сопротивлением.

Европейская федерация транспортников (ETF) выражает несогласие с результатами финального этапа переговоров по Директиве, которая была одобрена. Совет и Европарламент пришли к консенсусу о снижении минимального возраста для управления грузовыми автомобилями с 21 до 18 лет, а для автобусов – с 24 до 21 года на территории ЕС. Более того, государствам-членам предоставлено право допускать 17-летних к управлению грузовиками или фургонами на своей территории под присмотром опытного водителя.

ETF неоднократно подчеркивала, что допуск 18-летнего водителя к управлению 40-тонным грузовиком или 21-летнего к управлению автобусом может серьезно повлиять на безопасность дорожного движения. Данные из стран, где это уже практикуется, свидетельствуют о том, что водители грузовиков в возрасте 18-20 лет значительно чаще становятся виновниками ДТП с травмами, чем другие возрастные группы. Статистика демонстрирует, что этот показатель существенно снижается к 24 годам и остается стабильным в старших возрастных категориях.

Источник: пресс-служба ETF