Переходный период для обновления тахографов не обеспечивает стопроцентной защиты от штрафов

Переходный период для компаний-перевозчиков, которые не успели установить тахографы нового поколения Smart Tacho 2, не гарантирует полную защиту от штрафов. Более того, крайний срок, установленный на август для замены данных устройств, не предусматривает никаких послаблений.

Хотя Европейская комиссия (ЕК) рекомендует использовать образовательный подход в начале 2025 года, перевозчики должны учитывать, что не все государства членами ЕС смогут следовать этой инициативе во время проверок. Решение о наложении штрафов может зависеть от локальной интерпретации законодательства и подхода местных инспекций.

Некоторые страны, такие как Польша, Румыния, Италия, Испания, Франция, Хорватия, Швейцария, Люксембург, Великобритания, Греция, Болгария, Дания и Словакия, официально сообщили на своих ресурсах о намерении соблюдать рекомендации Европейской комиссии, откладывая штрафы за переход на Smart Tacho 2 до 28 февраля 2025 года.

«Существует вероятность того, что, несмотря на соглашение, некоторые контролирующие органы могут принять решение о наложении штрафа. Решение ЕК не является непосредственно законом, а значит, не гарантирует транспортным компаниям полной защиты в данной ситуации. Однако до сих пор мы не сталкивались со случаями применения санкций к нашим клиентам за отказ от замены тахографов. А если это все же произойдет и штраф будет наложен, перевозчики могут его обжаловать, что, однако, сопряжено с потенциальными расходами. Поэтому самое важное послание для отрасли - это призыв принять меры как можно скорее. Задержка с визитом в мастерскую может привести не только к дополнительным расходам, но и к значительному увеличению времени ожидания замены тахографа» -  Матеуш Влох, эксперт по развитию и обучению, Inelo группы Eurowag.

Еще одной ключевой датой для отрасли будет 19 августа 2025 года. К этому времени все транспортные средства, осуществляющие международные перевозки по территории ЕС, должны быть оборудованы тахографами Smart Tacho 2. Поэтому крайне важно заранее планировать этот процесс и не откладывать его на потом.

«Эти правила распространяются на относительно новые транспортные средства, такие как грузовики и автобусы, недавно зарегистрированные, т.е. до 21 августа 2023 года, и которые необходимо будет переоборудовать до истечения срока, установленного в августе этого года. Что особенно важно, на этот раз Европейская комиссия не предусматривает никакого переходного периода для замены тахографов, как это происходит сейчас. Грузоперевозчики, которые не сделают этого, должны ожидать серьезных последствий - как финансовых, так и эксплуатационных. Существует риск немедленной приостановки международных перевозок. Стоит также отметить, что после замены тахографа не следует забывать об обязательстве блокировать новый тахограф с помощью карты компании, чтобы избежать возможных штрафов, особенно в Германии» -  Матеуш Влох, эксперт по развитию и обучению, Inelo группы Eurowag.

Источник: etransport.pl