Австрия вводит более строгие правила для грузовых автомобилей на маршруте Бреннер

Австрия усиливает ограничения на передвижение грузовых транспортных средств в связи с масштабной реконструкцией моста Люг, который находится на коридоре Бреннер.

С нового года, с 11 января 2025 года, вступают в силу новые правила, согласно которым грузовики смогут использовать автомагистрали A12 Иннталь, A13 Бреннер и A14 Рейнталь/Вальгау по субботам только в строго отведенное время.

Ограничения будут действовать в несколько периодов: с 11 января по 15 марта 2025 года, 12 апреля 2025 года, а также с 7 июня по 27 сентября 2025 года. В эти дни грузовики смогут передвигаться только с 5:00 до 7:00. Это решение обусловлено необходимостью согласования с тирольским запретом на ночные поездки и продолжением ремонтных работ на мосту Люг, которые будут длиться до 2030 года.

Представители отрасли логистики и экономики выразили свое недовольство новыми мерами. Александр Клачка, глава транспортного отдела Австрийской торговой палаты, охарактеризовал ограничения как неэффективные, подчеркнув, что доля грузовиков в субботнем трафике составляет около 10%, и новые правила только усугубят ситуацию, мешая водителям завершить маршруты и вернуться домой.

Торговая палата Больцано и логистические ассоциации Италии выражают тревогу по поводу серьезных последствий для национальной экономики. Ремонт моста Люг уже стал причиной заторов на границе, а новые ограничения только ухудшат ситуацию. Экономика Италии, зависимая от оперативной доставки товаров, может понести убытки в размере 147 миллионов евро.

Президент Торгово-промышленной палаты Южного Тироля Михаэль Эбнер отметил, что ужесточение запретов негативно отражается на конкурентоспособности как региона, так и страны в целом. Он предложил временно отменить ночные ограничения на движение грузовиков с австрийской стороны и пересмотреть график ограничений.

Ремонт моста Люг, стоимостью около 400 миллионов евро, привел к многокилометровым пробкам и перегрузке альтернативных маршрутов. Рекомендуется перенаправлять транспорт через Венецию и Филлах, но и итальянская инфраструктура также испытывает большие нагрузки.

Экономика Южного Тироля страдает от задержек в поставках и снижения доступности для туристов. Бизнес требует стабильных решений для минимизации негативного влияния на население и обеспечения регулярных поставок.

Торгово-промышленная палата Больцано и другие организации требуют пересмотра ограничений, оптимизации транспортных потоков и внедрения долгосрочных стратегий. Без оперативных мер ситуация может ухудшиться еще больше и вызвать трудности для населения.

Источник: verkehrsrundschau.de