Наиболее толерантные автомобилисты находятся в Германии и Великобритании, тогда как греки и боснийцы игнорируют правил дорожного движения

В понедельник в Женеве стартовал Глобальный форум ООН по безопасности на дорогах. Для участников мероприятия независимые компании Motointegrator и DataPulse Research провели анализ данных, собранных в результате социологических опросов, проведенных Институтом Vias в 22 европейских странах.

Исследователи проанализировали поведение водителей по семи категориям и составили рейтинг «водительского лицемерия». Это понятие охватывает реальное отношение автолюбителей к различным нарушениям правил дорожного движения, о которых они сообщили в ходе анонимного обследования.

Наиболее законопослушными оказались водители из Германии и Великобритании, в то время как наиболее серьезные нарушители ПДД проживают в Боснии и Герцеговине.

Вот несколько ключевых моментов из отчета, размещенного на сайте одного из участников исследования:

• 95% респондентов высказали мнение, что вождение в состоянии алкогольного опьянения является недопустимым, однако более 15% водителей в таких странах, как Люксембург, Бельгия, Испания, Швейцария и Франция, признались, что за последние 30 дней садились за руль в нетрезвом состоянии;
• почти половина водителей в Боснии и Герцеговине и около 25% в Греции и Сербия сообщили, что не пользовались ремнем безопасности. В то время как в Германии 85,7% водителей подтвердили, что строго соблюдают данное правило;
• 30% водителей в Люксембурге, Финляндии, Боснии и Герцеговине, Португалии, Греции, Австрии, Латвии и Швеции признали, что использовали смартфон во время вождения в последнее время. В Великобритании данный факт признали 14% опрошенных, в Нидерландах — 19%, а в Германии — 20%.

В 18 из 22 стран более половины водителей признали, что нарушали установленный скоростной лимит. В Греции, например, 7% респондентов считают превышение скорости приемлемым, а 57% сообщили, что нарушали скоростные ограничения за последний месяц.

Следует отметить, что опрос проводился по семи аспектам:

• Управление автомобилем в течение часа после приема медикаментов с противопоказаниями для водителей.
• Вождение в состоянии алкогольного опьянения с превышением разрешенного уровня алкоголя в крови.
• Поездка без пристегнутого ремня безопасности.
• Отсутствие детских удерживающих устройств при перевозке детей.
• Разговоры по мобильному телефону без использования системы громкой связи во время вождения.
• Чтение новостей или постов в социальных сетях на смартфоне за рулем.
• Превышение утвержденных ограничений скорости.

Исследователи утверждают, что при составлении рейтинга они учли влияние этих факторов, а также дорожную дисциплину и ситуацию на дорогах в каждой из стран.

Источник: motointegrator