Новый железнодорожный мост, который соединит Россию и Китай, возможно, будет возведён за счёт частных инвестици

В рамках государственно-частного партнерства планируется строительство нового трансграничного моста «Джалинда-Мохэ» между Амурской областью и Китаем. Об этом сообщил заместитель председателя правительства региона Павел Пузанов в интервью ТАСС. Новый транспортный коридор предоставит альтернативный маршрут для связи с ключевым торговым партнером России и снизит нагрузку на существующие переходы, а также ускорит поставки сырья из Якутии в Китай.

«Последние два года мы активно изучаем возможность реализации проекта мостового перехода в районе населенных пунктов «Джалинда-Мохэ». По результатам сотрудничества с китайскими коллегами была достигнута договоренность о технической осуществимости и экономической целесообразности проекта. В настоящее время, по указанию правительства, мы работаем с Минтрансом России, ОАО «РЖД» и нашими партнерами из Якутии над выбором оптимальной модели реализации, включая варианты государственно-частного партнерства», — отметил Пузанов.

Он также добавил, что в интересах проекта участвуют не только инвесторы из северных районов Амурской области, но и соседние регионы, такие как Якутия и Забайкальский край.

Мост «Джалинда-Мохэ» предоставит Якутии более прямой путь в Китай, что позволит сократить расстояние для транспортировки товаров и сырья почти на 2 тыс. км.

На данный момент уже установлены местоположение моста и его ключевые технические характеристики, включая тип конструкции. Завершен и ожидает утверждения окончательный прогноз грузовых потоков, который ожидается на уровне 20 млн тонн.

«Этот вопрос также обсуждался на заседании российско-китайской Подкомиссии по транспорту, в которой я принимал участие в октябре прошлого года. Все эти решения были необходимы для подтверждения обоснованности данного проекта», — отметил представитель Правительства Амурской области.

Стоит напомнить, что в 90-х годах в окрестностях Джалинды и Мохэ функционировали контрольные пункты, однако в начале 2000-х они были закрыты из-за небольшого объема грузопотоков. Теперь же на этом пути планируется возведение нового трансграничного железнодорожного моста, который обеспечит выход в Китай и поможет разгрузить существующие пограничные переходы и железнодорожную инфраструктуру.

Источник: trans.ru