В ЕС ужесточили контроль за рабочим временем водителя

С введением положений, вытекающих из Пакета по мобильности, и выходом на новой версии Smart Tacho 2 в ЕС пересмотрели список нарушений времени вождения и использования тахографа.

Согласно Европейской директиве 2024/846 три нарушения будут оцениваться как очень серьезные. А именно:

- невозможность взять компенсационный отдых в течение двух сокращенных еженедельных периодов подряд;
- проведение в автомобиле регулярного еженедельного периода отдыха или еженедельного периода отдыха продолжительностью более 45 часов;
- невнесение необходимой информации в регистрационный лист.

В Регламенте ЕС подробно перечислены нарушения, которые могут привести к потере хорошей репутации перевозчика. Кроме того, в них также указано, что при превышении количества в три нарушения на одного водителя в год серьезность нарушения возрастает, а при достижении предела в три очень серьезных нарушения на одного водителя в год начинается процедура, которая может привести именно к потере хорошей репутации, а значит, и возможности работать в качестве перевозчика.

Кроме того, появились новые правонарушения, которые оцениваются как просто серьезные. К ним относятся:

- неспособность работодателя взять на себя расходы по размещению водителей вне транспортного средства;
- неспособность транспортного предприятия организовать свою работу таким образом, чтобы водители могли вернуться к месту работы или жительства своего работодателя;
- отсутствие в записях символов стран, пересекаемых водителем в течение ежедневного рабочего периода;
- неуказание в записях символов стран, в которых водитель начал и закончил свой ежедневный рабочий день.

Источник: Логист.Today