В Европе создали искусственный дефицит тахографов

21 августа вступило в силу в силу постановление, согласно которому все зарегистрированные в ЕС новые коммерческие автомобили общей массой более 3,5 тонн, должны будут оснащаться «умным» тахографом второго поколения. Это сильно ударило по мастерским, где ремонтируют тахографы.

Новые правила означают, что если тахографов нет в наличии, транспортное средство с неисправным тахографом должно быть выведено из эксплуатации до тех пор, пока служба не получит новое оборудование.

Поставки новых тахографов идут в первую очередь производителям и импортерам транспортных средств в обход специализированных мастерских. Например, один из польских представителей производителя тахографов из 900 заказанных устройств нового поколения получил только 20.

В этой ситуации польская ассоциация перевозчиков TLP попросила о возможности до конца 2023 года заменять поврежденное устройство тахографом первого поколения. Hесколько стран-членов ЕС уже предприняли аналогичные действия в интересах своих перевозчиков.