Фуры разворачивают на границе. Вслед за легковыми авто

С 23 марта в Беларусь практически невозможно ввезти из ЕС автомобиль с двигателем 1,9 литра и выше. Сначала запрет ввела Польша, затем к нему присоединилась Латвия. Нововведение объясняют ужесточением санкций против России. Проблема затронула и импортеров других товаров, и на всей границе с Евросоюзом разворачивают фуры с грузами, которые направляются в нашу страну.

На границе с ЕС ссылаются на европейское законодательство, в которое внесены поправки Регламентом Совета ЕС № 2024/745 от 23 февраля в рамках 13-го пакета санкций. В итоге с 23 марта проблемы возникли с грузами, которые пересекали европейскую границу и направлялись в Беларусь, Казахстан, Узбекистан, Грузию, Турцию, ОАЭ. По сути, речь идет о применении вторичных санкций по отношению к России.

Теперь по любому грузу, который следует из ЕС, появляются новые требования с новым пакетом документов. Грузоотправитель, производитель товара, если это не одна и та же компания, и грузополучатель предоставляют дополнительный пакет документов: письмо о том, что грузоотправитель знает, кому направляется товар, уверен, что он идет конкретному грузополучателю и не будет перепродан в Россию.

Получается, что те грузы, которые шли параллельным импортом, теперь ввезти будет невозможно, потому что европейский перепродавец не предоставит письмо о том, что этот груз не следует в Россию. При этом лицам, принимающим решения в Евросоюзе, грозит ответственность, вплоть до уголовной, за нарушение требований ЕС.

Эксперты говорят, что на границе коллапс и хаос: в последние дни марта фуры разворачивают в том числе из-за того, что нет нужных документов. Многие оказались к этому не готовы и не получат нужных писем, т. к. работали с дилерами, а не напрямую с производителями. Кроме того, есть сборные фуры, в которых могут везти груз для трех разных белорусских компаний: у двух есть документы, а у третьей — нет. В таком случае разворачивают всю фуру.

Импортеры отмечают, что пока нет ясности, какие именно товары затронули новые ограничения. Но сейчас подписать такие бумаги стараются на весь перечень товаров, а не только на продукцию двойного назначения. Например, на бренды, которые заявили об уходе с российского рынка. В итоге закрытыми для импортеров оказались и российские маркетплейсы Wildberries и OZON, где многие продавали привезенный товар.

Источник: office.life