Не чаще, чем через 40 километров: сколько в Беларуси АЗС и сколько еще надо

Среднее расстояние между заправками на белорусских трассах — 40-50 км, и сокращаться не будет. Об этом на пресс-конференции «Добро пожаловать в Беларусь: развитие придорожного сервиса и туристической инфраструктуры в стране» сообщил начальник управления развития автомобильных дорог главного управления автомобильных дорог Минтранса Сергей Леончик.

По данным спикера, при строительстве АЗС принято ориентироваться на скоростные режимы, дорожный трафик, привязку к региону и уже созданные заправки.

Поскольку цены на топливо в стране регулируются государством,  компаниям, которые владеют сетями АЗС, приходится изобретать способы привлечения клиентов, возводя не просто заправки, а автозаправочные комплексы, где предлагают несколько услуг.

В 2022 году прошла реконструкция девяти АЗС, на каждой из которых создали точки питания и магазины. За качеством услуг следит Минтранс. «Мы стараемся их посещать, знакомиться с ассортиментом, качеством и удобством», — признался Леончик.

Еще одно новшество — приведение заправок к стандартам обеих стран — России и Беларуси — как это предусмотрено союзной программой. По словам Леончика, опыт развития придорожного сервиса в Беларуси перенимают в регионах России.

Количество АЗС в Беларуси приближается к тысяче, рынок поделен между десятком игроков, самому крупному — РУП ПО «Белоруснефть» принадлежит более 65% всего рынка страны.

А вот количество АЗС увеличиваться не будет — принято считать, что число заправок близко к оптимальному, если ранее в год строили по 20-30 точек, сегодня темпы возведения снизились.

Вот сколько заправок, по данным базы benzin-price.ru расположено на транспортных артериях Беларуси:

• Брест — Минск — граница РФ — 61 АЗС;
• Минск — Ошмяны — граница Литвы — 8 АЗС;
• граница РФ (Звенчатка) — Кричев — Бобруйск — Ивацевичи (до Р2) — 18 АЗС;
• Полоцк — Глубокое — граница Литвы (Котловка) — 9 АЗС;
• Логойск — Зембин — Глубокое — граница Латвии (Урбаны) — 2.