Проект создан при поддержке
портала грузоперевозок transinfo.by
30.12.2020
По данным аналитической службы ПЭК, оборот наличных денежных средств у российских грузоперевозчиков не вырос за 2020 год. Это означает, что отрасль все ещё не переходит в теневую зону ведения бизнеса.
09.12.2020
Министерство транспорта и коммуникации скорректировало правила перевозки грузов железнодорожным транспортом общего назначения. Это отображено в постановлении № 43 от 28 августа 2020 года.
22.10.2020
По мнению экспертов банка UBS в Швейцарии, коронавирус может способствовать переходу с авиаперевозок на ж/д перевозки и увеличит объемы уже в следующие 10 лет
20.10.2020
Экспериментальный статистический проект Института природных ресурсов Финляндии, исследовал благополучие людей, работающих в системе поставок древесины.
15.10.2020
Инспекторы Мазовецкой ITD остановили грузовик, на прицепе которого отсутствовали 4 колеса, а тормоза находились в неисправном состоянии. Наказание понесет и водитель, и транспортная компания, на которую он работает.
12.10.2020
Граждане ЕАЭС смогут приступить к работе таксистами и водителями по упрощённой процедуре.
12.10.2020
Водителям большегрузов больше не придется добираться из г. Комаров (Венгрия) в г. Комарно (Словакия) объездными путями. Новый мост через реку Дунай был открыт в сентябре.
06.10.2020
Я. Наркевич, министр транспорта и связи Литвы, заявил, что в настоящее время литовским правительством решается вопрос о переориентировании грузопотока в объезд Республики Беларусь.
01.10.2020
Генеральный секретарь Международного союза автомобильного транспорта (IRU) принял участие в заседании двух групп Всемирной организации свободных зон (World FZO). Повесткой встречи стали вопросы в сфере логистики и таможенного управления во время пандемии COVID-19.
30.09.2020
Предприятие «Мозырские молочные продукты» начало поставлять молоко в КНР
25.09.2020
За этот год, объем ж/д перевозок увеличился в 1,3 раза, в том числе, за счет увеличения взаимодействия с КНР
24.09.2020
Новый глава правления АО "Укрзализныця" Владимир Жмак сообщил о просрочке капремонта 40% локомотивного состава, плачевном состоянии контактного провода, а также общем неудовлетворительном финансовом положении компании.