Проект создан при поддержке
портала грузоперевозок transinfo.by
08.09.2016
Качество европейских дорог признано перевозчиками эталонным. Чтобы убедиться в этом воочию, корреспондент TransinfoNews проколесил в кабине дальнобойщика по нескольким странам Европы.
23.08.2016
За 7 месяцев 2016 года перевезено 247 744,3 тыс. т грузов, что меньше на 4,5%, чем в аналогичном периоде 2015. Грузооборот достиг показателей аналогичного периода прошлого года.
08.07.2016
Беларусь и страны таможенного союза находятся в числе наименее подверженных негативным воздействиям «Brexit».
22.06.2016
Третья публикации серии о проблемах с «дозволами» в 2016 году. Ради чего Турция меняет правила игры для перевозчиков соседних стран на протяжении всего 2016 года.
15.06.2016
Самолет на солнечных батареях, грузовые поезда с энергонакопительной краской - "зеленые", но пока далекие для постсоветского пространства технологии стали темой обсуждения на бизнес-форуме «Стратегическое партнерство-1520».
10.06.2016
Вторая публикация из серии о проблемах с «дозволами» в 2016 году. В январе 2016 года истек срок международного договора о транзите, а переговоры России и Польши не принесли результата.
08.06.2016
TransinfoNews начинает серию публикаций о проблемах с «дозволами». После обострения ситуации с Крымом Украина и Россия не единожды усложняли перевозчикам обеих стран условия ведения бизнеса.
07.06.2016
Рынок грузовых железнодорожных перевозок Беларуси: падение только усиливается, объективных причин для роста нет.
30.05.2016
В конце прошлого года в США составили список из 70 технологий, которые могли бы помочь сократить выбросы и снизить расход топлива. Если хотя бы 40 из них повсеместно использовались, то это могло бы сократить средние ежегодные топливные расходы грузовика примерно на $70 000.
30.05.2016
Корреспондент TransinfoNews с водительскими правами категории B и без опыта вождения грузовиков побывал в демоцентре Volvo Trucks в Гетеборге (Швеция) и примерил на себя роль водителя большегруза.
25.05.2016
Уже два с половиной года логистические центры Беларуси имеют возможность пройти добровольную сертификацию. Однако на сегодняшний день лишь 3 из 38 логистических центров Беларуси имеют подтверждающие документы. В ситуации разбирался Дмитрий КУРОЧКИН.
23.05.2016
Возвращение пограничного контроля обойдется европейской экономике в 470 миллиардов евро (530 миллиардов долларов) в течение ближайших 10 лет. Сколько заплатят перевозчики, пока никто не берется подсчитать.